Posted by: amucante
Re: Entscheidung für ein Trekkingrad - 08/17/06 03:52 PM
Servus Markus,
soviel Gewicht wie Du krieg ich nicht zusammen; das Ohio hat 15, dazu ich gute 85, macht schlechte 100 Kilos. Meist packe ich gute 10 (ich wiege das nie) hintendrauf, und damit faehrt es sich spielend.
Die V-brakes sind schwer in Ordnung; halt bei laengeren Abfahrten im Huegelland oder gar den Alpen gehn sie in die Finger, doch Indianer kennen keinen Schmerz :-)
Ein leichter Negativpunkt faellt mir noch ein: beim Freihaendigfahren laeuft das Ohio nicht besonders stabil gradeaus. Mit viel Gepaeck duerfte sich das noch etwas verschlechtern, doch vom Flattern, wie neulich hier diskutiert, ist es weit entfernt.
Neulich hat der Nor(d?)wind aus Hamburg sein tolles Superfahrrad hier angeboten, doch glaube ich nicht, dass er es gerne zu dem von Dir avisierten Preis abgeben moechte. Doch das waere schon ein Traum von vielen.
Viele Gruesse,
roland.
soviel Gewicht wie Du krieg ich nicht zusammen; das Ohio hat 15, dazu ich gute 85, macht schlechte 100 Kilos. Meist packe ich gute 10 (ich wiege das nie) hintendrauf, und damit faehrt es sich spielend.
Die V-brakes sind schwer in Ordnung; halt bei laengeren Abfahrten im Huegelland oder gar den Alpen gehn sie in die Finger, doch Indianer kennen keinen Schmerz :-)
Ein leichter Negativpunkt faellt mir noch ein: beim Freihaendigfahren laeuft das Ohio nicht besonders stabil gradeaus. Mit viel Gepaeck duerfte sich das noch etwas verschlechtern, doch vom Flattern, wie neulich hier diskutiert, ist es weit entfernt.
Neulich hat der Nor(d?)wind aus Hamburg sein tolles Superfahrrad hier angeboten, doch glaube ich nicht, dass er es gerne zu dem von Dir avisierten Preis abgeben moechte. Doch das waere schon ein Traum von vielen.
Viele Gruesse,
roland.