Re: Was ist eigentlich so besonders am SON?

laut "Aktiv Radfahren" 1-2/05, gemessene "antriebsleistung bei schneller fahrt (30 km/h)", (es steht leider nicht dabei, ob 26" oder 28", aber das ist vielleicht unerheblich):
bei eingeschaltetem licht
SON XS / SON 28: 7,6 / 7,2 watt
Shimano DH-3N70 / DH-3N30: 7,6 / 7,2 watt

da isses also noch nicht, aber bei ausgeschaltetem licht steht es dann 1,8 / 1,4 zu 2,2 / 3,5 für die SÖNe.

größenordnungen sind das noch nicht. für den SON sprechen offensichtlich eher noch die anderen gründe,. wie sie ja hier viele genannt wurden.

ach ja und: rillenkugellager gilt nicht als argument

der Sram I-Light und nabendynamos des namens "Novatec" haben auch rillenkugellager. über den "Novatec" weiß ich nichts weiter, aber der Sram wurde auch gemessen.
der hat mit 6,4 watt sogar eine geringere "antriebsleistung" bei eingeschaltetem licht als der SON , aber mit 6,1 watt auch viel "antriebsleistung" bei ausgeschaltetem licht (da ist nur noch der alte Shimano schlechter ) und ist rund 300 schwerer und für scheibenbremse gibt es den gar nicht.

irgendwo hier in den weiten dieses forums war mal oder ist noch ein link zu dem lichttest auf PDF. da habe ich mir den auch runtergeladen. aber ich finde den link nicht mehr zwischen den vielen SOll ers seiN oder SOll ers Nicht sein - threads.

meine meinung: 5 jahre garantie sind für einen tourenradler eigentlich das hauptargument. das darf dann auch was kosten. wenn man dann nebenbei noch den insgesamt technisch besten bekommt, da sagt man wohl nicht nein

MfG