Posted by: PeLu
Re: Antrieb kaputt - 04/28/06 07:43 AM
Was ich gemeint hab:
Natürlich sind mir immer Teile von der Stange lieber, aber ich brauch ohnehin so viele nicht-Standardteile (meinem hiesigen Radlhändler steigen jedesmal die Grausbirnen auf wenn ich wieder daherkomm) daß es auf das auch nimmer ankommt.
Obwohl ja wirklich einige Sachen völlig unnütz Spezialteile sind (wie die Einschränkung auf 32 Löcher und die Spezialritzel).
Ungebohrte Felgen sollten von jedem Hersteller zu bekommen sein, alle Modelle. Sind sie es nicht, so hat das nichttechnische Gründe.
Freilich hat die Rohloffnabe (warum setzt sich eigentlich das Wort 'Speedhub' nicht durch? (nein, mir geht es nicht ab) Vor- und Nachteile. Jeweils eine Seite wird ja bisweilen aus ideologischen Gründen verschwiegen.
Alles zusammen halte ich sie aber für einen ausgesprochen robusten und problemarmen Antrieb.
Hätte ich eine am Tandem, täte ich die größtmöglichen Ritzel/Kettenblätter verwenden.
Natürlich sind mir immer Teile von der Stange lieber, aber ich brauch ohnehin so viele nicht-Standardteile (meinem hiesigen Radlhändler steigen jedesmal die Grausbirnen auf wenn ich wieder daherkomm) daß es auf das auch nimmer ankommt.
Obwohl ja wirklich einige Sachen völlig unnütz Spezialteile sind (wie die Einschränkung auf 32 Löcher und die Spezialritzel).
Ungebohrte Felgen sollten von jedem Hersteller zu bekommen sein, alle Modelle. Sind sie es nicht, so hat das nichttechnische Gründe.
Freilich hat die Rohloffnabe (warum setzt sich eigentlich das Wort 'Speedhub' nicht durch? (nein, mir geht es nicht ab) Vor- und Nachteile. Jeweils eine Seite wird ja bisweilen aus ideologischen Gründen verschwiegen.
Alles zusammen halte ich sie aber für einen ausgesprochen robusten und problemarmen Antrieb.
Hätte ich eine am Tandem, täte ich die größtmöglichen Ritzel/Kettenblätter verwenden.