Re: Antrieb kaputt

Die Rohloff ist so toll

Nein, Spaß beiseite. Es ist eigentlich schon ein Verbrechen, überhaupt eine normale Nabenschaltung heutzutage noch in Tandems einzubauen. Durch das doppelte Gewicht und die doppelte Tretpower bekommen sie einfach viel zu viel Drehmoment ab. Deswegen auch der Rat mit komplett auf Kettenschaltung umrüsten, das ist das Normale.

Rohloff ist teuer. Wie gut sie sich auf Tandems fährt, kann ich nicht sagen. Im Prinzip brauche ich doch immer einen kurzen Moment Entlastung, um angenehm schalten zu können. Das könnte ich mir vorstellen, dass beim Tandem zum Problem wird. Auf der anderen Seite war sie laut Hersteller auch schon beim Tandem-Renneinsatz. Die sollte auf jeden Fall langlebig sein.

Das mit dem Ölwechsel ist übrigens kein Problem. Erstens ist das Öl fast ausschließlich zur Geräuschdämpfung da, sie würde auch mit dem alten Öl fahren. Zweitens ist es einfach nur eine Schraube, die macht man auf, kippt Waschmittel ein, macht zu, dreht das Rad ein bisschen macht wieder auf, lässt das alte ablaufen und füllt das neue zu. Also keine aufwendige Bastelei. Kann jeder selber und geht flott.