Re: Chariot Captain XL

bei unbekannter Anzahl von Lastwechseln hilft auch berechnen vermutlich nicht weiter. Ein Gewinde auf Biegung zu belasten halte ich aber für bedenklich. Ich würde daher lieber einen Elastomerdämpfer verwenden. der kann auch kräfte in querrichtung aufnehmen. müsste dann länger halten.

job
der, wenn er solch eine Lösung konstruiert hätte, sicher die Prüfung in Konstruktionslehre nochmal hätte machen dürfen.