Faltbares "Scorpion"...

Moin,
etwas weniger sportlich flach, dafür aber faltbar: Das neue Scorpion FX

Ich kann es kaum glauben, der Faltaufpreis scheint sich um €200.- zu bewegen.
Gruß aus Hamburg,
HeinzH.

mein erster Gedanke bei dem Bild war:
"Oh mein Gott, das arme Unfallopfer" ;-)

Ich würde den Zusammen- oder Ausfaltvorgang gerne mal live oder in 'nem Video sehen - faszinierend, was man technisch so alles hin bekommt...

Hallo, Heinz!

Echt ein technisches Meisterwerk mit dem Falten, ich bin echt beeindruckt (wenigstens was die Bilder auf der Seite vermuten lassen).

Mit dem Scorpion könnte sogar ich mich anfreunden, bin es mal gefahren und besonders Vollbremsungen in Kurven machen mit 3 Rädern viel Spaß .

Gruß Stephan

Wobei ich finde, dass das Packmass immer noch recht gross ist.

Schaut euch mal auf der ICE-Seite das Video an (rechts auf der Frontseite)...das Trice QNT kann man wirklich so elegant falten, dass es in eine Tasche passt.

Gruss
Martin

Solange man keinen Gepäckträger benötigt. Ist der nämlich montiert muß er vor dem falten entfernt werden und das war es dann mit dem einen handlichen Gepäckstück. Von der mal eben doppelt so hohen Ladekapazität des Fx mal abgesehen (nicht das ich 50 kg durch die Landschaft chauffieren möchte ). Ähnliches gilt auch für die Schutzbleche... auch die müssen beim Trice vor dem Falten wieder runter (sind also eher Prinzip Steckschutzblech). Kleiner im Packmaß mag das Trice ja sein, aber so auf Anhieb falte ich das Scorpion Fx für das durchdachtere der beiden.

Hi!

Die Frage für mich ist: Wie haltbar sind die Gelenke? Bei 2x täglich falten z.B. weil man damit auf die Arbeit fährt sind das 500 Faltvorgänge pro Jahr. Ob das die Gelenke lange mit machen?

Aber ein technisches Meisterwerk ist das allemal.


Schade dass die HP Fimenzentrale irgendwie so unscheinbar ist und auch noch abgeschlossene Türen und kein Schaufenster hat. Ich war heute da und wollte mir das originale Scorpion angucken aber irgendwie war da nix zu gucken :-(


Viele Grüße,

Patrick

Magst schon recht haben - mit Gepäckträger und Schutzblechen stellt sich das alles nochmals anders dar.

Aber da meine lieben Ortliebs von 1994 nun irgendwann mal in Ruhestand gehen sollen und sowieso eine Neuanschaffung ansteht, denke ich generell eh über Liegeradtaschen von Radikal nach, die man einfach über den Sitz hängt. Somit ist ein Gepäckträger nicht unbedingt nötig.

Naja...ist alles Zukunftsmusik. Ich hab jetzt die Flocken sowieso nicht und baue mir einfach meine Wolkenkuckucksschlösser...

Und in letzter Konsequenz würde ich eh wieder ein Rad von HP Velotechnik holen - und ob die Faltbarkeit wirklich das Killer-Kriterium wäre, weiss ich gar nicht.

Gruss
Martin