Kurbelsatz

Hallöchen Leute,
da es für meine etwas argh antiquierte Shimano Deore LX 4 Arm Kurbel mit Innenverzahnung keine passenden Ersatzteile mehr gibt (laut Aachener Shimano Service Center), bin ich auf der Suche nach was neuem.
Nun ist die Frage was nehmen ?
Wieder nen Schimano Kurbelsatz und wenn ja welchen?
Ersatzteilversorgung sollte längerfristig gesichert sein
Oktalink ja oder nein ?
Welches Innenlager ?, da ich dieses ja wahrscheinlich eh wechseln muss.
Oder hat jemand noch andere bezahlbare Empfehlungen?
Gruß
Stephan

hallo stephan,

klar gibts die ersatzteile noch, ist aber teurer als eine neue kurbel.
würde nach einer kompletten deore-kurbel mit vierkant ausschau halten. sollte ca 30-40 euro kosten ,ist qualitativ gut und die beiden kleinen blätter sind aus stahl (halten länger).

grüße, stefan

Moin,
sicher sind die Deore Vierkant Kurbeln recht preiswert. Wenn man nicht sooo sehr auf den Preis schauen braucht, wuerde ich auf jeden Fall die neueren und deutlich steiferen Hollowtech 2 (X type) Kurbeln mit aussenliegenden Lagern empfehlen. Gerade XT, aber auch LX und Hone sind relativ leicht, und durch die grossen Lager mit weiter Stuetzbreite sollte das ganze recht lange halten.

Cheers,

Lars

hi lars,

ich sehe keinen vorteil der hollowtech-2 kurbeln, der den aufpreis rechtfertigen würde. gründe:
-hält nicht länger als vierkant
-xt-blätter neigen stark zu chainsucks (kenne das problem von mehreren leuten...)
-meist noch nachbearbeitung vom rahmen nötig (planfräsen)

sicher, sie sind leichter. aber wer wirklich leichte kurbeln will, wird bei shimano nicht fündig. steifer sind sie auch, aber macht das im fahrbetrieb wirklich einen signifikanten unterschied? vielleicht bei einem 100kg fahrer mit sportlichen fahrweise....

grüße, stefan

Moin Stefan,
OK, ueber die tatsaechliche Lebensdauer der Hollowtech 2 kann ich nix sagen, da ich sie noch nicht so lange habe. Rein *theoretisch* sollten sie aber laenger halten.
Zu den Kettenblaettern: Ich schrieb ueber die Kurbeln, nicht ueber die Kettenblaetter - Da bevorzuge ich eigentlich die deutlich netter gemachten von TA, Stronglight, Race Face....
Gut, mit dem Planfraesen hast Du natuerlich recht, allerdings muss man auch das Steuerrohr nachbearbeiten um einen Steuersatz einzubauen, und da fragt keiner nach

Ich habe absolute nix gegen Vierkant lager (im gegensatz zu ISIS) aber wenn man schonmal am Nachruesten ist....

Schoene Gruesse,

Lars

stephan,

schon mal überlegt, kurbeln mit total antiquierten 5-arm 110/74er lochkreis zu montieren? die erleben grade eine renaissance sogar bei rennfahrern (als "compact-kurbeln"). du kriegst alle erdenklichen zähnezahlen (bei ta), es gibt sowas in poliert, kalt-geschmiedet und damit wirklich hochwertig...man kommt ganz ohne shimano aus (wenn man das möchte). und wer weiß schon, was die shamanen als nächsten "standard" in den markt pressen - mir tun schon lang die augen weh...ich fahr nur solche ollen lochkreis 110-dinger (am rennrard, reis-aus-rad, alltagsrad...), bin aber vermutlich nicht nur arg, sondern total arg antiquiert?

ps: falls du mal gucken willst... http://www.radplan-delta.de/kletterfix/kletterfix.html

Hallo, Stephan!

Innenlager würde ich ISIS nehmen, oder bei 4-kant bleiben. Beides ist Standard und wird es (hoffentlich) auch noch in Jahren geben.

Ein wohl fast unverwüstliches Innenlager ist das SKF BXC 600.

Kurbeln gibt es schöne bei Stronglight oder TA oder RPM oder...

Shimano würde ich jedenfalls nicht mehr nehmen, mir gefällt es überhaupt nicht, das Shimano alle Nase lang den "Standard" ändert - und das eigentlich ohne wirkliche Not. So ist ein ISIS-Lager dermaßen steif, daß ich wirklich nicht weiß, was man da dann noch wesentlich verbessern möchte. Und so "schlimm" ist 4-kant nun auch nicht, gibt zwar im Antritt minimal nach, aber abgebrochen ist bei mir auch noch keiner.

Viele Grüße Stephan

wäre schön, wenn sich der autor meldet....
ihr empfehlt ihm ja kurbeln, die 100 oder DEUTLICH mehr euros kosten. er fragte aber nach bezahlbaren alternativen .

zur fachsimpelei:

kettenblätter: shimano sind m.e. immernoch die besten (schaltverhalten), andere sind aber nah dran (z.b. truvativ). außnahme: die aktuelle modellreihe der xt scheint danabengegangen zu sein. ta kann ich nicht empfehlen, schalten funktioniert so naja und haltbarkeit ist schlecht - ein 36er hat bei mir 1700km gehalten. seitdem nie wieder ta.

achse: beim vierkant ist mir schonmal eine achse gebrochen (auf der kreuzung beim antreten...), war aber ein billiglager. ansonsten ist 4kant nach wie vor die haltbarste variante (gutes lager vorausgesetzt). außerdem gute ersatzteilversorgung.
octalink - steifer, lager war nach zwei jahren futsch (xt).
isis - wenige haltbare lager. fahre seit zwei jahren ein fsa megaquad (zwei doppelreihige rillenkugellager), bis jetzt problemlos. weniger lager sind tödlich. skf ist sicher zu empfehlen.
externe lager - keine erfahrungswerte. von prinzip her nicht schlecht, ob mans braucht muß jeder selbst wissen. mir gefällt die optik nicht.

lochkreis: völlig bockwurst. wahl je nach anwendung. billigste ersatzteile bei 4-arm -> billig neue kurbel kaufen, kettenblätter behalten, nackte kurbel verkaufen. so hat mich mein letzter kettenblattsatz ganze 8 euro gekostet.

fazit: nicht die schönste, aber eine günstige, funktionierende und problemlose wahl für unseren fragesteller wäre eine einfache deore. innenlager kann er dann auch gleich drin lassen.

grüße, stefan
(auf 4kant, octalink, isis, 3-arm, 4-arm, 5-arm 94mm und 5-arm 110mm unterwegs )

dann melde ich mich mal.
ich hatte gehoft so mit 100 Euro auszukommen.

Nun hab ich erstmal 3 Alternativen ins Auge gefasst.

Nr.1 Deore Blatt 22-32-44 und neues Lager weil 113 mm benötigt wird ca. 70 Euro

Nr. 2 Kurbelgarnitur LX Hollowtech II da is das Lager ja im Preis von 80 Euro mit drin

Nr.3 FSA Kurbel MTB V-Drive 44-32-22 Octalink
ca 110 Euro inkl. Lager

Preislich ist die letzte Variante die etwas teurere, ist nun die Frage ob es dann auch die bessere Wahl ist.
Gruß Stephan

hast ein 110er lager drin? dann kannst dus auch dort lassen, 1,5mm tun der kettenlinie nicht wirklich was. macht dann 40 eur für eine neue kurbel.


in dem fall bietet die shimano sowohl mehr leistung und als auch besseres preis/leistungs-verhältnis.

entscheiden mußt du selbst....

stefan

Hallo,



Kann ich so überhaupt nicht bestätigen. Ich fahre an zwei Rädern TA Kettenblätter. Eine Kurbelgarnitur mit 28/38/48 hat jetzt gut 30.000km gehalten und muß noch nicht ausgetauscht werden.