Re: dual drive besser mit Trigger?

kann gut sein daß das beim runterschalten war. Ich glaube ein Problem ist auch, daß das schalten sehr leichtgängig ist und wenn man dicke handschuhe anhat unabsichtlich schaltet wo man eigentlich nur einhändig fahren wollte um sich mit der anderen den rotz abzuwischen..... vielleicht wären für für mich doch die Trigger besser die gibts ja laut sram für die 3*9 dualdrive.
Rohloff konnte ich auch Probefahren, war wirklich nich schlecht, allerdings find ichs einfach zu teuer, wo will man so ein Rad abstellen, wenn man es als verkehrsmittel nutzt??? das is doch sofort wech....

R.