dual drive besser mit Trigger?

So mein neues Rad ist da ein leicht modifiziertes TAZ-RAd mit dualdrive.
Is auch alles bestens, bilder kann ich auch noch rein stelen.
Ich hab nur ein leichtes problem mit dem dual drive schalten:
Bei der Probefahrt schaltte noch alles wie geschmiert und ich dachte Gripsgift is ja doch nicht so übel, aber Nach der ersten längeren Ausfahr in der Kälte bin ich jetzt nicht so ganz glücklich mit der Schaltung.
Entweder bin ich zu blöd und muss daß mit dem Griff erst noch lernen oder das Teil schaltet/rastet unpräzise.
Jedenfalls hatte ich es 2-3 mal das die Kettenschaltung erst verzögert umsprang, was bei ner Steigung besonders toll is...
Im vergleich zu meinem alten RAd mit rapidfire hab ichs auch nicht so gut im Gefühl wann der Gang denn drin is.

Wärn da die Trigger schalter da besser/präziser?? Vielleicht kann ich die ja noch tauschen

Ansonsten bin ich sehr zufrieden ein sehr feines RAd und vom prinzip her finde ich dual drive auch klasse....

r: