Rahmen abschleifen?

Hallo,
Folgendes Problem:
>>Ich möchte meinen Stahlrahmen neu lackieren, sollte vorher aber die alte Farbe entfernen.
Wie kann ich dies machen? Ich würde das gerne selbst machen - abschleifen oder doch beim Profi machen lassen?

>>Anschliessend plane ich den Rahmen neu zu lackieren, mit Spraydosen und ihn dann mit Klarlack überziehen zu lassen. Ist das eine gute Idee?

Vielen Dank für alle Infos

hallo laiseka,

du bist auf zypern unterwegs und denkst über's entlacken nach???

wenn's denn sein soll: lass die finger vom schleifgewebe. besorge dir einen abbeizer (gibt es auch einigermaßen umweltverträglich), pinsel deinen rahmen damit ein und warte einige zeit - der lack wirft blasen und lässt sich leicht entfernen. ggf. mehrmals wiederholen, bis die rohre blank sind...

einfacher ist's, wenn du das gleich beim pulverbeschichter miterledigen lässt...

gruß
matthias

ich würds von Profis machen lassen.
erstens wirds dann qualitativ viel besser und zweitens ist dann die Umweltsauerei hoffentlich geringer.

bei kats kettler hats inklusive Gabel weniger als 100EUR gekostet.

job

hallo,

ich habe ma einen rahmen sandstrahlen und verzinken lassen. danach habe ich ihn dann lackiert. war nicht besonders teuer - hat um die 150 dm gekostet. bevor ich da tagelang chemie einatme oder mir die finger wundschleife, würde ich das wieder machen lassen.

gruss, s.

Wichtiger noch als die Farbe ist eine hochwertige Grundierung, zwar gibts die auch aus der Spraydose, aber spätestens dann ist eine professionelle 2schichtige Pulverbeschichtung auch nicht mehr teurer. Bei dünnwandigem Rahmen auf schonende Entlackung achten: Glasperlen sollten das Mittel der Wahl sein. Auch wenn es dir auf hohen Glanzgrad ankommt, kannst du dich mittlerweile bedenkenlos einem (guten) Pulverbeschichter anvertrauen. Das vom Autolack stammende Nasslackverfahren würde ich nur noch bei der stilechten Oldtimerrestaurierung bevorzugen oder bei extrem aufwendigen vielfarbigen Airbrushlackierungen (obwohl, -auch das wird immer häufiger in Pulver gemacht).

Axel

gibts denn außer der Optik dafür auch gute Gründe ?

IMHO sinkt der Wert des Rahmens durch solche Heimwerkereingriffe gewaltig - und Du hast ja lt. Profil schließlich keine Baumarkträder rumstehen.

Ich bin bei 95 % aller Arbeiten am Rad fürs Selbermachen, aber beim Lackieren würde ich die Finger davon lassen. Entweder pulverts ein Profi (der muß vorher mit Glasperlen strahlen, nicht mit Sand ! ), oder man läßt's lieber ganz bleiben.
Markus

Bin nicht mehr in Zypern unterwegs.
Beim Rahmen handelt es sich um einen ziemlich abgeschlagenen (Lackierung) Stahlrahmen, welchen ich allerdings unbedingt als Winterrad wiederverwerten will.
Der Rahmen wurde offensichtlich schon einmal lackiert, ist bis auf den Lack in einem guten Zustand. Die momentane Lackierung lässt sich sehr leicht entfernen.

Ich habe mich noch in keiner Autowerkstatt umgehört, wollte zuerst eure Meinung wissen - Tendenz: Lieber zum Profi als selbst machen.

Moin,

wenn der Rahmen bisher ne ordentlich aufgebrachte Lackierung hat, die nur vom Zahn der Zeit angenagt wurde, wuerde ich den Rahmen garnicht völlig entlacken. Einfach mit feinem bis mittleren Schmirgel den losen Lack und Rost wegschmirgeln und dann mit Rostschutzlack (z.B. Hammerite) lackieren. Ecken und Kanten u.U. vorher noch mit ner Grundierung streichen.

Sieht zwar nicht so doll aus und der Wiederverkaufswert ist dann auch nicht mehr so hoch, aber es ist billiger und hält auch. Und wenn mal ein Kratzer reinkommt oder ein Stück Lack abgeschlagen wird, einfach die Stelle saubermachen und mit nem kleinen Pinsel überpinseln.

Gruss
Kai

Das Entlacken mit dem bereits erwähnten Abbeizer ist wahrscheinlich die geringere Umweltsauerei als die anderen erwähnten Verfahren.
Ich habe vor wenigen Wochen einen Stahlrahmen damit entlackt, wobei eine Schicht Abbeizer ausreichte und anschließend mit Spraydosen lackiert.
Viel billiger ist das gesamte Material an Spraydosen(inkl. Grundierung u. Klarlack) im Vergleich zur Auftragsarbeit sicher auch nicht. Spass hat die Arbeit aber allemal gemacht und das Ergebnis kann sich sehen lassen.
Ich würde es auf jeden Fall wieder so machen.

Genauso habe ich das auch gemacht an meienm Schlechtwetterrad. Dafür habe ich Hammerschlaglack von Hammerite genommen und das Ergebnis ist absolut zufrieden stellend. Ich fahre nun schon ziemlich lange damit, und die Lackierung hat sich als überraschend unempfindlich erwiesen.
Da es sich ja hier um ein Winterrad handeln soll, könnte ich das ohne weiteres empfehlen. Zumal man bei Hammerschlaglack auch kleinere Unebenheiten im Untergrund kaum bemerkt.

Allerdings hatte ich im letzten Winter auch mein Reiserad mit Hammerite lackiert, aber ohne Hammerschlageffekt. Und das ist mit total misslungen. Die Oberfläche sieht ungleichmäßig aus und dieser Lack scheint auch weniger gut zu haften. Nach der ersten Tour hatte die Lackierung schon etliche Beschädigungen.

Stimmt, das ist ein Vorteil, besonders bei Hammerschlag, weil da Ausbesserungen kaum auffallen.

Helmut

Hallo,
Problematisch ist z.B.dasTretlagergehäuse und so kleine verwinkelte Teile. Die kann man höchstens anschleifen.

So, als Hardcore-Bahnhofsüberwintern Rad würde ich einfach einen Rostschutzanstrich auf die angerauhten Rohre Pinseln. Wenn der Rahmen nicht mehr wirklich was wert ist, sieht es brauchbar aus und ist techn. ok.

So Zeug was die auch auf Stahlbrücken und MAsten pinseln. Da ist Zink mit drin und das hält einige Jahre. Ist aber nicht so schön, was aber auch von Vorteil sein kann (Diebstahlschutz).
Gibts im Baumarkt benutze ichauch für Skulpturen, stinkt nicht besonders.

Selber schleifen und dann eine gute (1A) Lackierung wollen ist nicht zu vereinbaren. Ich habe das mal bei einem Rennrahmen gemacht und letztlichhat die Lackierei den nochmal gestrahlt und mir 10 Mack angerechnet oder so. Also das lohnt nicht.

Gruss Juergen

PS ja HAmmerite, genau, mir viel das Wort nicht mehr ein. Also ich schliese mich meinem ungelesenen Vorredner an.

Naja, ich hab es mal selber gemacht. Der Rahmen war aus Wasserrohren, sodaß die Topfbürste an derFlex wenig Schaden angerichtet hat. Den Rahmen gibts heute noch...
Der Pferdefuß: Die Lackierung an sich. Auch mit Grundierung hält die K*cke kaum. Jede Berührung mit einem Fremdkörper geht bis aufs Metall durch und rostet dann.
Ich würde es nicht mehr selber machen.
lg,
Michael

Mal alles Zusammenfassen:

Möglichkeit 1: Professionell neu lackieren, bzw. pulvern lassen.
Vorteil: Hält gut, sieht gut aus. Nachteil: Die teuerste Lösung. Nicht auf Fahrräder spezialisierte Betriebe können viel kaputt machen.

Möglichkeit 2: Selber anschleifen und dann schlicht drüberlackieren.
Vorteil: Schnell, billig. Nachteil: Hält nicht so gut und sieht nicht so gut aus.

Möglichkeit 3: Chemisch entlacken und dann selber lackieren.
Vorteil: Preislich wohl im Mittelfeld, Optische Qualität ebenso. Nachteil: Hält nicht so gut.


Wenn Du Dich für eine Profiarbeit entscheidest, schau, daß der Preis des Lackierens nicht den Wert eines Neurahmens übersteigt (ab ca. 200€ gibts schon reichlich gute Rahmen). Solltest Du Dich fürs pulvern entscheiden, sag mal in welchem Eck von Österreich Du lebst, vielleicht weiß ich ja wen für Dich.

Hab ich was vergessen?

Oder machst es wie mein alter Herr.
Rahmen abbeizen und dann mit Heisluftpistole und Teer einpinseln ( ultimativ schwarz ). Das klebt erstaunlicherweise selbst im Sommer nicht, wenn die Schicht relativ dünn ist. Hält hundert bis 300 Jahre und bei Kratzern einfach nur mit Heisluft drüber.

Wenn Du ein sehr geduldiger Mensch bist, kann ein selbst lackierter Rahmen doch auch ganz gut gelingen. Ich hab das vor einigen Jahren mal mit nem altem Rahmen als Geschenk gemacht.
Den alten Lack, soweit er noch gut haftet gründlich anschleifen, mit 400er Naßschleifpapier. Evtl . Macken im Lack kann man auch mit Füllmasse ausgleichen. Und dann mit Kunstharzfarbe mindestens 3 x streichen, jedesmal nach dem trocknen anschleifen, immer feineres Korn nehmen. Ich gleub vor dem letztem Anstrich war ich bei 1000er.
Das sah wirklich gut aus und hat viele Jahre seinen Dienst getan ohne besondere Macken zu bekommen. Jedenfall mindestens so haltbar wie ne Pulverbeschichtung.
Man muß halt viiieel Geduld haben und sehr gute Pinsel nehmen.
Mir hatte es viel Spaß gemacht und ich war ganz arg stolz danach.
Wolf