Posted by: ma.dee
Re: Mountainbike für Großgewachsene - 10/25/05 06:56 AM
Hallo Urs,
ja, das F9 ist ein Fully.
Fahr mal ein Centurion LRS zur Probe (entspricht der Technik beim Bergwerk oder Merida), dann könnte es sein, dass sich der Stumpjumper-Wunsch relativiert. Die Konstruktion ist für große Rahmen und höhere Gewichte gut geeignet. Ich habe mich damals nur für das F9 entschieden, da die großen LRS-Rahmen von Centurion monatelang nicht lieferbar waren.
Fully und Gepäck scheidet m.E. nicht grundsätzlich aus. Meine Freundin fährt ein Centurion LRS (Mehrgelenker) mit Gepäckträger an der Sattelstütze und einem faiv als lowrider. Die Kombination ist natürlich gewichtsmäßig schnell begrenzt und scheidet bei unserer Gewichtsklasse wohl eher aus. Bei Touren mit wenig Gepäck habe ich das aber auch schon gemacht.
Warum ein fully angeblich Scheibenbremsen haben muss, ist mir nicht wirklich klar. Ich fahre mit V-brakes am fully und der HS33 am Reiserad. Bei gut abgestimmten Belägen/Felge und gut eingestellten Bremsen ist dann insbesondere beim MTB-fahren nicht die Verzögerung des Rades das Problem, sondern eher die Kunst, die Verzögerung auf den Boden zu bekommen. Am Untergrund ändert aber auch eine Scheibenbremse nix.
Viele Grüße,
Matthias
PS: Wie lang ist denn der Hinterbau vom idworx?
ja, das F9 ist ein Fully.
Fahr mal ein Centurion LRS zur Probe (entspricht der Technik beim Bergwerk oder Merida), dann könnte es sein, dass sich der Stumpjumper-Wunsch relativiert. Die Konstruktion ist für große Rahmen und höhere Gewichte gut geeignet. Ich habe mich damals nur für das F9 entschieden, da die großen LRS-Rahmen von Centurion monatelang nicht lieferbar waren.
Fully und Gepäck scheidet m.E. nicht grundsätzlich aus. Meine Freundin fährt ein Centurion LRS (Mehrgelenker) mit Gepäckträger an der Sattelstütze und einem faiv als lowrider. Die Kombination ist natürlich gewichtsmäßig schnell begrenzt und scheidet bei unserer Gewichtsklasse wohl eher aus. Bei Touren mit wenig Gepäck habe ich das aber auch schon gemacht.
Warum ein fully angeblich Scheibenbremsen haben muss, ist mir nicht wirklich klar. Ich fahre mit V-brakes am fully und der HS33 am Reiserad. Bei gut abgestimmten Belägen/Felge und gut eingestellten Bremsen ist dann insbesondere beim MTB-fahren nicht die Verzögerung des Rades das Problem, sondern eher die Kunst, die Verzögerung auf den Boden zu bekommen. Am Untergrund ändert aber auch eine Scheibenbremse nix.
Viele Grüße,
Matthias
PS: Wie lang ist denn der Hinterbau vom idworx?