Posted by: HyS
Re: Rohloff - 10/12/05 06:26 PM
Hallo John,
Das waren doch die Zeiten der 6 und 7-fach Ritzelpakete und Daumenschaltern. Da kommt das vielleicht noch hin.
Mit einer 27 Gang-Schaltung aber niemals. Meine XTR-9 fach ließ sich nach einem Bruchteil deiner Kilometer nicht mehr richtig einstellen, eben weil die Toleranzen so gering sind, das schon geringer Verschleiß das ganze System torpediert.
Da ich das ganze Jahr fahre und zumindest im Winterhalbjahr die trockenen, sauberen Wege selten werden, war bei mir der Verschleiß gegeben.
Natürlich wollte ich dann nicht gleich wegen unsauberem Schaltverhalten teure Teile wechseln und habe mich dann jedesmal geärgert, wenn ich die Hebelchen nach dem ersten Betätigen nochmal ein Stück drücken mußte bis der Gang nach wildem Gerassel endlich sitzt.
Aber diese Zeiten sind vorbei!
Zitat:
- An meinem (leider inzwischen geklauten) ersten Trekkingrad habe ich kein einziges Schaltungsteil, Kette oder Ritzel austauchen müssen. Ging 8 Jahre gut, dürften um die 30000 Kilometer gewesen sein. Schaltung war eine gute Suntourschaltung
Das waren doch die Zeiten der 6 und 7-fach Ritzelpakete und Daumenschaltern. Da kommt das vielleicht noch hin.
Mit einer 27 Gang-Schaltung aber niemals. Meine XTR-9 fach ließ sich nach einem Bruchteil deiner Kilometer nicht mehr richtig einstellen, eben weil die Toleranzen so gering sind, das schon geringer Verschleiß das ganze System torpediert.
Da ich das ganze Jahr fahre und zumindest im Winterhalbjahr die trockenen, sauberen Wege selten werden, war bei mir der Verschleiß gegeben.
Natürlich wollte ich dann nicht gleich wegen unsauberem Schaltverhalten teure Teile wechseln und habe mich dann jedesmal geärgert, wenn ich die Hebelchen nach dem ersten Betätigen nochmal ein Stück drücken mußte bis der Gang nach wildem Gerassel endlich sitzt.
Aber diese Zeiten sind vorbei!