Herausnehmbarer Vorbau?

Vor einiger Zeit habe ich bei einem extremen Extremtourenradler* gesehen, wie er seinen Lenker abnehmen konnte, um das Rad in (schwedischen) Zügen besser verstauen zu können.

Gibt es sowas heute noch?

Leider weiß ich nicht mehr, wo genau er den Lenker abgenommen hat, aber es ging so schnell und einfach, wie man k.a. ne Lenkertasche abnimmt.


Henning

*60+, Professor, zwei leichte Ortliebs, ein Mini-Kinderzelt und abends, als ich schon lange Sachen anhatte, immer noch in kurzen Klamotten rumlaufend...

Ist ganz einfach. Du brauchst nur eine Gewindegabel, einen Schaftadapter und einen Aheadvorbauknochen, bei einer 1"- Gabel auch noch eine Distanzbuchse (die ist aber i.d.R. bei den 1"- Schäften dabei. Zum Lenkerabnehmen löst Du einfach die zwei (Inbus)schrauben vom Vorbau und kannst ihn nach oben abziehen. Zum gerade Ausrichten beim Aufsetzen sind die Cantileversockel sehr nützlich, für die Höhe ein Anschlag. Das war es eigentlich schon.
Von einer Vielzahnaufnahme, die das Ausrichten erspart, habe ich nur gehört, sie aber nicht gesehen.

Falk, SchwLabt

Hm, herausnehmbar kenn ich nicht, aber faltbar:

[Bild]http://www.humpert.com/de_script/bikeparts/marke/produktart/einsatzbereich/produkt/showimage/?produkt=135&bildgross=3[/Bild]

[Bild]http://www.humpert.com/de_script/bikeparts/marke/produktart/einsatzbereich/produkt/showimage/?produkt=133&bildgross=1[/Bild]

Das Zeug ist übrigens von der Humpert Hausmarke X-ACT

Warum geht das nu nicht? 1000mal probiert und nu is nix passiert ...... oder so

das was Du verlinkt hast, sind wohl keine Bilder sondern nur Verweise zu Bildern.

job

War wohl gestern abend zu müde um das zu peilen.

Da legst die Ohr'n an! ;-)
Vielleicht war er ja auch mit einem Bonanzarad unterwegs, da war der Lenker - bei den guten Modellen - zweiteilig, und jede einzelne Hälfte steckte in den Gabelscheiden der Doppelbrückengabel. Bei Peugeot-Mofas gab's das auch. Die Dinger beiklappen brachte satte 2 km/h mehr speed ;-) </grossvaterplaudert>

tschö!

Urs

Ist das zusammenklappen nötig? Einfach den Lenker querstellen oder runtertun sollte doch auch reichen, oder? Ein bisserl Werkzeug braucht man halt
Und bei neumodernen Vorbauten halt einen Ringo Star