Posted by: gege
Re: Yuma Lenker - 09/19/05 05:13 PM
Hallo,
Danke erstmal für die vielen Antworten,
Auf schlechten Straßenabschnitten kann es in der Grundposition, wie schon vor mir beschrieben, ein bisschen unangenehm werden, weil relativ nah aneinander gegriffen werden muss, das vermindert den Hebelarm beim Lenken.
da ich zu 90% auf Straßen fahre ist mir die enge Lenkhaltung angenehm (weniger Luftwiderstand), mein alter Lenker war sogar noch enger und ich bin damit auch schwierigere unbefestigte Strecken in Kreta gefahren.
@ theodor: Ein Rennrad mit Yuma lenker, das wär doch im Gegenteil ein Grund nach Graz zu fahren und sich das anzuschauen oder gibts dazu ein Bild im "unsere Räder" Fred?
Nur für das Protokoll: Wenn der Rahmen nicht passt, passt er nicht. Sämtliche Versuche mit Lenkern, Vorbauten etc. sind nur in akuten Notfällen zu empfehlen.
Danke erstmal für die vielen Antworten,
In Antwort auf: irg
Auf schlechten Straßenabschnitten kann es in der Grundposition, wie schon vor mir beschrieben, ein bisschen unangenehm werden, weil relativ nah aneinander gegriffen werden muss, das vermindert den Hebelarm beim Lenken.
da ich zu 90% auf Straßen fahre ist mir die enge Lenkhaltung angenehm (weniger Luftwiderstand), mein alter Lenker war sogar noch enger und ich bin damit auch schwierigere unbefestigte Strecken in Kreta gefahren.
@ theodor: Ein Rennrad mit Yuma lenker, das wär doch im Gegenteil ein Grund nach Graz zu fahren und sich das anzuschauen oder gibts dazu ein Bild im "unsere Räder" Fred?
In Antwort auf: BastelHolger
Nur für das Protokoll: Wenn der Rahmen nicht passt, passt er nicht. Sämtliche Versuche mit Lenkern, Vorbauten etc. sind nur in akuten Notfällen zu empfehlen.
bei meinem Rad paßt der Rahmen schon, ich hab einen relativ langen Vorbau und hätte den natürlich auch gegen einen kürzeren tauschen können, wollte aber einmal den Yuma ausprobieren.
In Antwort auf: ostaustausch
wenn yuma, dann das "trekking" modell! ich fahre es nur sehr leicht nach hinten geneigt - fast waagrecht. die grundposition bilden die freien, eingewinkelten enden. zum sprinten, bergauf, gegenwind etc. greife ich um
genauso hab ich ihn auch montiert, bergauf greife ich an dern Seiten, bei Gegenwind ganz vorne.
Was mir aber auch aufgefallen ist und Kampfgnom weiter oben beschrieben hat: die Griffpositionen liegen sehr weit auseinander.
Grüße, Gerhard