Re: SKS-Rennkompressor: AVACS oder reversibles Ven

Ich hab ne Email mit meinem Problem hingeschickt, als Antwort bekommen ich solle meine Adresse angeben und zwei Tage später war der neue Kopf in der Post. Allerdings meine Autoreifen bekomme ich auch mit dem nicht aufgeblasen... der Ventilstift sitzt einfach zu tief im Schaft. Ich fürchte aber wenn der Niederdrücker im Kopf dafür lang genug ist, schafft er kein französisches Ventil mehr.
Ist auch egal. Zum Auto aufpumpen gibt es Tankstellen und ne vole Batterie. Das ist bequemer.