Langer ahead-adapter für Gewindegabeln + Brooks-?

Hallo Forumsmitglieder!

Ich habe mir bei ebay* einen gebrauchten Guylaine-Rahmen (wie spricht man das eigentlich aus? ) gekauft. Für Interessierte: Art.Nr. 7224894313


* selbstverständlich vorher Kontakt mit dem Verkäufer aufgenommen


1. Die Giraffe

Da das Teil ne 1 Zoll Gewindegabel hat, und ich nen Rennlenker auf Sattelhöhe haben möchte, brauche ich nen langen Schaft-Adapter (1 Zoll), zum Beispiel eine Giraffe:


Das Problem dabei: Die weitläufig erhältlichen Adapter sind zu kurz. Der einzige lange Adapter (21 statt 14-15cm), den ich im Netz gefunden habe, ist die Giraffe bei Veloplus.ch , die aber leider erst am 300 Sfr nach Deutschland liefern.
Ich hab angefragt, ob die ne Ausnahme machen, aber ich bin wenig optimistisch.

Weiß jemand von euch eine Alternative, oder, was ganz klasse wäre, kommt jemand von euch aus der Schweiz und könnte mir weiterhelfen?



2. Brooks B17 aged

Eine Frage an die Brooks-Experten: Ich las bei Brooks, die aged-Modelle wären für wenig-Fahrer konzipiert. Heißt das, sie sind auch weniger robust und halten weniger lang, oder ist der einzige unterschied die Einfahrzeit?

Ist der B17 für eine ca. 45°-Haltung und in Kombination mit nem Tria-Aufsatz geeignet oder eher was für ne aufrechte Sitzposition?

Der Swift kommt für mich wegen breitem Sitzknochenabstand nicht in Frage, um das vorweg zu nehmen Und von den Damen-Versionen wurde wegen der kürzeren Bauweise und der damit verbunden geringeren Federung abgeraten, richtig?




3. Schnellspanner und Horizontale Ausfallenden

Spricht eigentlich etwas dagegen, in horizontalen Ausfallenden Laufräder mit Schnellspannern zu befestigen?


Danke fürs Lesen!

Thies

Hallo Thies,
Nun ja, den kurzen Adapter mit einen stark gewinkelten Vorbau nehmen.
Die "Aged" Modelle sind recht kurz auf dem Markt erhältlich. Dauertests dürfte es nicht geben. Der Preis würde mich auch abschrecken.
Nein.
mfg,
Michael

Ganz einfach, Versuch macht kluch. Wenn es hält, ist es ja gut. Zumindest Rohloff schließt diese Kombination ausdrücklich aus, mein Fall ist es auch nicht. Müssen es unbedingt Schnellverschlüsse sein? Ein Stehbolzen ist mir jedenfalls in jedem Fall lieber, insbesonders in der Pitlockauführung. Die lästigen Schnellverschlüsse sind doch nur im Renneinsatz ein Vorteil.

Falk, SchwLAbt

Das sieht doch verboten aus. Mach' lieber etwas Rückentraining als den Lenker an eine Fahnenstange zu hängen. Wenn das jemand sieht...

kann ich das auch nicht ändern. Weil aber schon vorher die Tassen im Vertiko klirren, guckt keiner auf meinen Lenker und ich kann schmerzfrei weiterfahren...

Falk, SchwLAbt

PS: ich habe nur solche Vorbauten.
FA

Um mich mal kurz zu rechtfertigen: Ich hab eher längere Beine (89/90 183) und ein 60er Rahmen ist mir eigentlich schon zu lang. Darum etwas länger ausgezogene Sattelstütze als normal, und dementsprechen auch etwas höherer Lenker, mehr als SattelNiveau will ich ja garnicht. Und wenn das verboten ist...

Ich fahre Syntace 26,0 Rennlenker und möchte gerne auch einen passenden Syntace-Vorbau verwenden. Die gibts leider nicht steiler als 17°, VRO fällt auch weg, zum einen sündhaft teuer, vor allem will ich aber einen Tria-Aufsatz montieren, und der ist afaik inkompatibel zu VRO.

...so wie man es schreibt, würde ein Franzose sagen, und er hätte recht.

Da es mir zu umständlich ist, die phonetische Umschrift rauszusuchen, versuche ich es so: "gwilän", mit langem "ä".

WdA (LuFF)

hi thies,

zum thema vro und aerolenker dokumentiere ich hier mal einen kurzen mailaustausch mit syntace:

meine frage:


antwort von syntace:

Moin Thies!



Hast Du einen unumgänglichen Ahead-Vorbau, der unbedingt an Dein Guylaine -amtliches Velo übrigens! - dranmuß oder warum nimmst Du nicht einfach den zum System gehörenden innengeklemmten Vorbau in der Abmessung Deiner Wahl?



in der Schweiz wohne ich zwar nicht aber Dein Objekt der Begierde hätt ich hier auf Lager liegen (Neuteil, Stahl, schwarz, 210 mm lang). Meine Mindestbestellmenge liegt auch marginal unter den 300 Stutz ;-) <- diese Kürzel steht für Ironie! </obacht>
Schick mir eine PM und das geht los :-)



schlichtweg gar nichts :-)
Hättest Du einen einfachen Rahmen ohne die Justageschräubchen wäre das Ausrichten vor bzw. beim Klemmen ziemlich nervend. Aber Du hast doch diese feinen Schräubchen drinne und .... alles wird gut :-)

tschö!

Urs

Hey, Danke für die vielen Antworten!

kurz zum Thema ahead-adapter vs. konventioneller Vorbau: Ich habe noch keinen konventionellen Vorbau in 26,0 Klemmung gesehen, der mir hoch genug aufbaut. Die meisten RR-Vorbauten gehen ja auch nach unten und lassen sich nur ganz wenige cm ausziehen. Außerdem müsste ich dann abwickeln...

Kennt jemand von euch die Lite Axles von Rose (Art. Nr. 579032 )? Das sind einfach zwei Imbus-Muttern statt Schnellspannern. Meine derzeitigen Laufräder sind vermutlich weniger wert, als Pitlock kostet...

Moin!



Sind das nicht die gleichen, die man mitbekommt, wenn man einen SON kauft? Falls ja, wüßte ich an ihnen nichts auszusetzen.
Übrigens: Eine(!) Seite Inbus(-Schraube, nicht Mutter) und eine mit der Hand festzuhalten ....

HTH

Urs

Hallo!

Die Lite Axles halten gut und sind wirklich sehr leicht.
Als diebstahlsicherere Variante würden sich aber eher dieTranz X anbieten. Die funktionieren genausogut und haben statt des Inbus einen Innenfünfkant.

Gruß, Uwe!

Von denen mir auch vor vielen Jahren mal einer gerissen ist. Das Loch im Schraubenkopf war nicht ganz zentrisch und viel zu tief gebohrt. Dann noch etwas Rost dabei, und es hat beim wohldosierten Anziehen -knack- gemacht.

Mir ist mal so ne Tranz -X Fünfkantachse am Gewindeeingang zur gefetteten Alumutter gerissen. Zum Glück nicht während der Fahrt. Seitdem ist mir das zu gefährlich.
Wolfram

Soviel dann zum Thema Sicherheit der "Sicherheitsachsspanner".

..Aber die normalen Light Axles halten? (haben schließlich auch Alu-Köpfe)

manche bekommen auch alles kaputt.



hatte die teile auch ne zeitlang. die sind aber kein wirklicher diebstahlschutz. nen passenden Schraubendreher reingerammt und man konnte sie aufdrehen.

job

Bei den normalen Lite Axles ist die Schraube natürlich aus Stahl, nicht aus Alu. Hierbei ist das Gewinde der Mutter schon mal ausreissgefährdet. Also insgesamt vorsichtig sein!