Posted by: 7schläferfahrrad
Re: Großes HS33-Problem - 08/10/05 06:42 PM
Hallo Henning,
kommt mir doch bekannt vor, dieses Problem. Auch wenn ich bei der Lösung noch überhaupt keine Fortschritte gemacht habe, 2 Masse sind noch von Nöten, um eine Lösung angehen zu können:
1. der Abstand Mitte-Mitte der Cantisockel (bei mir 80,48 mm).
2. die Felgenbreite aussen (bei meinem Bock 25,4 mm)
Mit diesen Angaben werde ich morgen mal den Magura-Leuten auf den Wecker gehen, vielleicht haben die ja schonmal eine ähnliche Frage gehört. Ich werde gerne von deren Antwort hier berichten. Mein augenblickliches Provisorium (seit ´n paar Monaten
!) ist ein handgedengelter Booster, die Gegenhalter meiner alten HS 11 sitzen funktionslos auf den Aussenseiten der Gabelscheiden (innen ist in beiden möglichen Stellungen nicht genug Platz!). Fluchtend eingestellt habe ich zuerst die beiden Bremszylinder durch Verdrehen in den leicht kugeligen Führungen, aus dem sich daraus ergebenden Mass wurde der "Booster" angefertigt, der allerdings bei Radwechseln extrem unkomfortabel ist und natürlich die gesamten Spreizkräfte übertragen muss. Funktioniert bremskraftmässig einwandfrei, wirklich empfehlen möchte ich diese Bastellösung natürlich nicht, genauso wie ich von vogelwilden Bastelaktionen an Bremsteilen im allgemeinen mit äusserstem Nachdruck abraten muss.
Damit ich meinen Elch auch wieder mal ohne gelinde Panik herleihen kann (nur was die Produkthaftung angeht!), geh ich´s jetzt auch an, leg das grobe Werkzeug vielleicht erstmal noch zur Seite!
Axel
kommt mir doch bekannt vor, dieses Problem. Auch wenn ich bei der Lösung noch überhaupt keine Fortschritte gemacht habe, 2 Masse sind noch von Nöten, um eine Lösung angehen zu können:
1. der Abstand Mitte-Mitte der Cantisockel (bei mir 80,48 mm).
2. die Felgenbreite aussen (bei meinem Bock 25,4 mm)
Mit diesen Angaben werde ich morgen mal den Magura-Leuten auf den Wecker gehen, vielleicht haben die ja schonmal eine ähnliche Frage gehört. Ich werde gerne von deren Antwort hier berichten. Mein augenblickliches Provisorium (seit ´n paar Monaten
!) ist ein handgedengelter Booster, die Gegenhalter meiner alten HS 11 sitzen funktionslos auf den Aussenseiten der Gabelscheiden (innen ist in beiden möglichen Stellungen nicht genug Platz!). Fluchtend eingestellt habe ich zuerst die beiden Bremszylinder durch Verdrehen in den leicht kugeligen Führungen, aus dem sich daraus ergebenden Mass wurde der "Booster" angefertigt, der allerdings bei Radwechseln extrem unkomfortabel ist und natürlich die gesamten Spreizkräfte übertragen muss. Funktioniert bremskraftmässig einwandfrei, wirklich empfehlen möchte ich diese Bastellösung natürlich nicht, genauso wie ich von vogelwilden Bastelaktionen an Bremsteilen im allgemeinen mit äusserstem Nachdruck abraten muss.Damit ich meinen Elch auch wieder mal ohne gelinde Panik herleihen kann (nur was die Produkthaftung angeht!), geh ich´s jetzt auch an, leg das grobe Werkzeug vielleicht erstmal noch zur Seite!
Axel