MTB-Starrgabel aus Titan: Ideen/Meinungen?

Hallo liebes Forum,

meine Pläne zur Ausstattung meines neuen Fahrrades (des ersten seit 12 Jahren übrigens!!) schreiten weiter voran und ich bin jedes Mal wie elektrisiert, wenn ich an "meine Zukünftige" nur denke.

Trotzdem hänge ich im Moment ein wenig an einem sehr wichtigen Punkt fest, nämlich der Wahl einer passenden Gabel. Folgende Punkte möchte ich dabei gerne berücksichtigen:

- das Rad soll sich sowohl im Alltag als auch während mehrwöchiger Touren auf unbefestigten Wegen in der (sog.) Dritten Welt sicher bewegen
- es soll sich um eine Starrgabel handeln
- das Gewicht sollte - entsprechende Haltbarkeit vorrausgesetzt - möglichst gering sein
- der Preis spielt keine Rolle
- "schönes" Design würde mich freuen, so ziehe ich optisch eine klassisch geschwungene Gabel manchen sehr martialisch wirkenden Ausführungen vor. Ist allerdings nur ein zweitrangiger Punkt...

Schnell bin ich dabei auf die Idee einer Titangabel und die entsprechenden Anbieter Morati und Pace gestoßen. Allerdings scheint Morati seine Produktion eingestellt zu haben und die Produkte von Pace enthalten fast mehr Karbon als Titan/Titanium.

Weiß jemand von Euch um weitere Hersteller die MTB-Starrgabeln aus Titan anbieten?

Für alle Kommentare, Ideen und Vorschläge bin ich Euch allen sehr dankbar!

Ein schönes Wochenende allerseits!

Pig Race

Hallo Pig

Lange nix mehr gehört, jetzt geht's also ans Eingemachte!

Du bist ja noch verrückter, als der Dogfish...jaja Titangabeln...

Eins der Dinge, die nur sehr, sehr schwer zu verwirklichen sind, frag mal den Florian.

Oder andere Profis, wie zum Beispiel bei www.moots.com

Auch bei denen wirst du die Gabel vergeblich suchen und ich kann mir auch vorstellen warum...läßt sich bestimmt so einiges aus diesem Werkstoff herstellen, aber schon beim Lenker (ohne Querstrebe!) scheiden sich die Geister...wurde aus dem Programm genommen!

Jetzt halte dir die Eigenschaften einer Gabel vor Augen - nicht unbedingt die Spezialität von Titanium, das bewältigt eine aus Stahl (oder Carbon, wenn man's will) deutlich besser.

Aber warum denn keine gute, also wirklich gute (!) Federgabel ans edle Geröhr...?


Gruß Mario

Hey Dogfish,

schön, wieder von Dir zu lesen. Ich bin ja kein Materialspezialist und horche einfach mal frisch, fröhlich, frei ob „da draußen“ nicht doch irgendwo ein Hersteller weilt, der das edle Titan zu einer Gabel verarbeiten kann, die den geläufigen Anforderungen an ein Reise-MTB entspricht.

Die Pace RC31 Titanium ist ja gewichtmäßig schon ein feines Teil. Und die angegebene Maximalbelastung von 92kg erscheint mir bei einem Körpergewicht von 70kg und meinen Erfahrungen zum Reisegepäck zwar knapp, aber noch ausreichend. Und wenn sie denn doch mal knacken sollte, lasse ich mich gerne eines besseren belehren und baue eine stabilere ein...

Nur im Moment möchte ich schon versuchen, das Gewicht meines zukünftigen Rades (im Rahmen der geplanten Belastungsansprüche) möglichst gering zu halten. Gegen eine Federgabel sprechen für mich persönlich vor allem drei Gründe:

- erstens das Mehrgewicht
- zweitens habe ich so etwas noch nie vermißt (was mit 40 Jahren vielleicht einmal anders sein wird, doch noch ist es nicht soweit )
- drittens finde ich sie in aller Regel einfach nicht schön ggü. einer klassischen, geschwungenen Starrgabel

Trotzdem würde mich schon interessieren, welche Federgabel Du als „wirklich gute (!)“ bezeichnen würdest! Ich bin neugierig...

Pig Race

PS: Ach ja, ein Lowrider soll natürlich auch an die Gabel kommen können...

Hallo!

Wie wäre es denn mit einer rostfreien Gabel?

Marschall baut Dir sowas nach Maß mit allen gewünschten Anbauteilen.

Wenn der Preis keine Rolle spielt, wäre das meine erste Wahl.

Gruß, Uwe!

Sibex macht Titangabeln:

http://www.sibexsports.com/forks.htm

Mfg Günter

Aber ob die schön sind?

Welche Federgabeln wirklich gut sind...

Tja, für m i c h sind es die, in denen auch noch Federn drin sind, möglichst im offenen Ölbad (Keine Patronen!).

Wird dir aber nicht soviel bringen, weil sie nicht gerade in der Fliegengewichts-Klasse mitspielen.

Schätze mal, wir haben da veschiedene Ansichten von "gut", tippe bei dir eher auf etwas gutes und l e i c h t e s, wie in der Art einer Spinner "Aeris". Wäre vielleicht das, womit ein Pig Race die Sau raus lassen könnte...

Die leichteste Federgabel der Welt: Die Krone aus massivem, poliertem Titanguß (!), Standrohre "Scandium" und Magnesium-Gabelschaft...ihr Gewicht 1100 Gramm und sieht verdammt gut aus!

Naja, der Preis spielt keine Rolex, sind mal eben 1000 Euronen!

Aber den Lowrider kannst dir schenken, der paßt da eh nicht hin.


Gruß Mario

Hallo allerseits,

zunächst vielen Dank einmal für die Antworten. Ich habe bei den genannten Herstellern auf deren Internetseiten schnell vorbeigeschaut und werde sie nächste Woche mal ausführlicher durchforsten.

Ach ja Günter, Deine angehängte Frage läßt mich schmunzeln. In der Tat mußte ich erst einmal trocken schlucken, als ich das „Design“ (falls man es als solches noch bezeichnen kann) der Sibex-Gabeln sah. Alter Schwede, bei aller Liebe zum Leichtbau, aber ein Minimum an ästhetischem Empfinden sollte man bei $450,-- teuren Gabeln doch noch aufbringen können, denke ich... Naja, Schönheit ist bekanntlich Geschmackssache, doch in diesem Punkt pflichte ich Dir bei: Nein, sie sind wahrlich nicht schön!

Dogfish, diese Spinner Aeris ist ja schon ziemlich obergeil, wenn ich das mal so sagen darf. Ich ahne schon, dass das Thema „Federgabel und welche Funktionsweise“ ähnlich ergiebig wie die regelmäßigen Diskussionen um Rohloff u.ä. ist. Ich werde mich diesbezüglich mal der Suchfunktion zuwenden, auch wenn ich bei dem kommenden Fahrrad doch bei einen Starrgabel bleiben werden. Aber neugierig hat es mich schon gemacht...

Hasta pronto muchachos!

Pig Race

Nach allem, was ich über das Rad fahren und Fahrräder weiß, sind die oberen beiden Punkte K.O.-Kriterien gegen Titan. Die schnelle Idee könnte auch zur fixen Idee werden, oder?

Eigentlich, denke ich, kann eine Titangabel funktional nichts, was eine Stahlgabel nicht auch könnte.
Ein zwar leichtes und vielleicht schönes, aber doch eher als teures Prestigeobjekt geeignetes Edelteil, könnte im Alltagsbetrieb schneller den Besitzer wechseln als du piep sagen kannst.
Und wer schweißt dir in der sog. Dritten Welt deine Titangabel, wenn sie die Härte der unbefestigten Wege mal ganz übel nimmt?

Nun ja, vielleicht kann Schmolke mit einer Titangabel dienen.

Micha

Hallo Zwerginger,

vielen Dank für Deinen Beitrag. Ich gebe zu, daß bei meinem kommenden Rad nicht die wirtschaftlichen Aspekte bei der Auswahl der einzelnen Komponenten im Vordergrund stehen. Dagegen möchte ich gerne ein Fahrrad aufbauen, daß dem Ideal „stabil, leicht und schön“ möglichst nahe kommt und dennoch für 100% meiner Touren und zumindest einen Teil der Einsätze im Alltagsbetrieb geeignet ist. Zu letzterem mag ab und an mal die Fahrt zur Arbeit zählen, nicht jedoch der samstagnächtliche Ausflug in die Stadt. Dafür muß der ÖPNV oder die „Kneipenschlampe“ herhalten, denn schließlich muß man das Diebstahlrisiko nicht unnötig heraufbeschwören.

Das Reisespektrum soll von innereuropäischen Asphalttouren bis hin zu meiner persönlichen Traumreise in 2008/09 von Kairo nach Tunis durch die libysche Wüste und entlang des Mittelmeers reichen. Und nach der Zuverlässigkeit auf einer solchen Tour möchte ich die Komponenten aussuchen.

Die Reparaturfähigkeit einer gebrochenen Gabel ist mir dabei ziemlich unwichtig. Denn ich glaube persönlich nicht an die – zugegebenermaßen sehr romantische – Vorstellung eines stahlgabelschweißenden Hufschmieds im Hochland von Peru oder Ostanatolien. Sollte es tatsächlich zu einem solchen Totalausfalll kommen, schlage ich mich lieber in die nächste Provinzhauptstadt durch (z.B. mit dem Lastwagen, der den Hufschmied und das Dorf an die Außenwelt anbindet) und besorge mir dort eine neue, simple Standardgabel oder lasse mir dorthin eine aus der BRD „fedexen“.

Daher interessiere ich mich vielmehr um die Ausfallwahrscheinlichkeit der Gabel. Sollte die Pace RC31 Titanium mit ihrer Materialzusammensetzung in diesem Sinne zuverlässig sein, so wäre mir ihr verlockend geringes Gewicht durchaus ihren Mehrpreis wert. Wenn Du hierzu Ansichten, Kenntnisse oder Meinungen hast, würde es mich sehr freuen, davon zu erfahren.

Danke schon mal im voraus (auch an alle anderen, die sich dazu äußern möchten)!

Pig Race

PS: Anbei die Beschreinung der Pace:

•Worlds lightest fixed blade mountain bike fork for singlespeed, cross-country, marathon & trekking
•3al/2.5v high grade titanium internals tubular joints combine with Hollowform carbon fibre composite legs to provide unequalled compliance and strength
•Cold Forged and cnc machined 7075T6 Monobox oval arm crown
•Magnesium safety dropouts with IS std disc-brake mounts (max disc diameter 185mm)
•Tested and certificated to stringent Din 79100 standards
Weight 595g
Length 440mm

Ideen:
kleine Auswahl.
http://www.merlinbike.com
http://www.rewel.com
http://www.sevencycles.de
http://www.moots.com
http://www.ifbikes.com
http://www.ticycles.com
und der Wiessmann kanns sicherlich auch. Bei Morati kann es sein, dass noch Restposten da sind. Einfach anfragen.
Meinung: Wenns zum Rahmen passt (polierter Alurahmen und Titan geht gar nicht. Silberne Teile sehen auch panne aus. Eigenschaften sollten ähnlich einer Stahlgabel sein. Musst lediglich aufpassen, dass Vorlauf und Einbauhöhe mit deinem Rahmen harmonieren.
Grüsse der Dennis

Der Krautscheid aus Bochum macht auch in Titan:

www.krabo.de