Posted by: Kampfgnom
Re: Empfehlung fuer Rennbuegel - 07/24/05 09:49 PM
Die Position der Griffe am Lenker kann man zwar variieren, allerdings ist eigentlich eine bestimmte Position vorgesehen.
Dazu richtet man das untere Lenkerende bodenparallel aus und den Griff so, daß der Bremshebel vertikal steht.
Das Bild soll Dir nochmal die verschiedenen Maße klarmachen:
rot = Drop (1)
grün = Reach
blau = Drop (2)
Drop (1) fällt je nach Lenker unterschiedlich aus, um verschiedene Effektivüberhöhungen zwischen Sattel und Griffposition zu erreichen.
Profis wählen häufig größere Werte, siehe TdF...
Gruß, Uwe!
EDITH sagt:
Der geringe Drop der Dedas erzeugt in Kombination mit Campa Ergopower (Rundhöcker) eine beinahe ebene Fläche vom Oberlenker bis zum Höcker.
Dazu richtet man das untere Lenkerende bodenparallel aus und den Griff so, daß der Bremshebel vertikal steht.
Das Bild soll Dir nochmal die verschiedenen Maße klarmachen:
rot = Drop (1)
grün = Reach
blau = Drop (2)
Drop (1) fällt je nach Lenker unterschiedlich aus, um verschiedene Effektivüberhöhungen zwischen Sattel und Griffposition zu erreichen.
Profis wählen häufig größere Werte, siehe TdF...
Gruß, Uwe!
EDITH sagt:
Der geringe Drop der Dedas erzeugt in Kombination mit Campa Ergopower (Rundhöcker) eine beinahe ebene Fläche vom Oberlenker bis zum Höcker.