Wo 2. Scheinwerfer montieren?

Hallo,

ich möchte einen E6 und einen Lumotec so montieren, daß ich gleichzeitig auch die Lenkertasche verwenden kann.

Wie habt Ihr Euren 2. Scheinwerfer befestigt?

Meine Idee wäre durch die Halterung am Gabelkopf eine lange Schraube zu setzen und an jeder Seite einen Scheinwerfer zu befestigen. Dazu braucht man aber wohl eine robuste Halterung, welche?

Gruß,
Roland

Hallo Roland!

Ich habe an meinem Rad zwei Lampen in Reihenschaltung angebracht. Wie das aussieht kannst Du hier sehen.
Wenn Du Interesse hast kann ich Dir gerne näheres schreiben.

Gruß, Uwe!

ich hab das gleiche Problem, allerdings in Kombination mit einer Federgabel.
kannst du bitte eine technische Beschreibung liefern?
danke
hab leider keinen Zugang zu einer fräse und kann mir daher nur selbst was pfuschen.
Blech (Alu + Stahl) könnte ich aber gleich Coilweise haben.

Job

Hallo Roland,

dafuer scheint es leider keine Patentloesung zu geben. Ich fand den Lenkerhalter auch nicht akzeptabel...

Wenn du niemanden kennst, der dir da etwas Passendes basteln kann, dann mach es so, wie du es vorgeschlagen hast. Ich wollte das zuerst auch so machen und hatte mir schon einen etwas robusteren Lampenhalter aus (Edel)Stahl geholt. Frag da doch mal in nem Radladen nach, was die da so haben.

Gruss,
Maik.

Hallo Steffen!

Also der Basishalter ist mal in meiner Lehre entstanden, da ich ein Teil brauchte, mit dem ich unter Magurabooster und Lenkertasche herkam, welche durch eine recht starke Überhöhung tief herunterhing.
Er ist von hinten durch die Gabelbrücke angeschraubt und hat vorne eine Aufnahmegabel für einen Standardscheinwerfer.

Als ich im Dezember auf den Trichter kam, mal eine Doppelbefeuerung auszuprobieren habe ich mir dann eine Querbrücke gebaut, die einfach an den vorhandenen Halter montiert wird.
Da ich diese Brücke als elektr. Leiter (Verbindung zw. den Lampen) benutzen wollte, habe ich dieses rote KS-Teil dazwischengebaut. Es trennt die Brücke von der Masse.
(Die erste Lampe ist zwischen Dynamo und den legalen Lichtstromkreis geschaltet und kann per Schalter gebrückt werden.
Die Brücke selber besteht aus einem Aluvierkant, in welchen einfach stirnseitig Gewindebohrungen eingebracht sind.

Habe gerade noch zwei Bilder aus dem CAD gemacht, damit man es leichter erkennen kann.

Wenn Du magst, kann ich Dir auch sowas oder Teile davon basteln.

Gruß, Uwe!

EDIT:
Blöd! Ich sehe gerade, daß Arcor die neuen Bilder erst morgen öffentlich freischaltet...
Dann also so:

Danke für das Angebot.
Ich habe einen Basta pilot an der Gabelbrücke meiner Federgabel Da wäre prinzipiell auch platz für 2 nebeneinander. sieht allerdings doof aus, da der andere ein normaler bum ist. (es sei denn ich klau meiner Freundin deren Halogen-Basta! )
Ich wollte die scheinwerfer aber lieber gefedert aufhängen. übereinander!

wenn ich was brauche melde ich mich nochmal per PN.

job

Hallo Roland!
Falls du einen Lowrider montiert hast, dann gäbe es noch eine andere Lösung. Hierfür gibt es den Scheinwerferhalter von Esge (? - Bezugsquelle kann ich auf Anfrage nennen) zur Montage am Lowriderbügel.
Am vorderen Ende des Halters sind verschiedene M5er Gewindelöcher, u.a. auch ein durchgehendes waagerechtes. Wenn 2 Strahler gewünscht sind, dann halt links einen und rechts einen. Verschraubt ist das dann mit einer M5x80mm (ca.- Länge) Schraube bzw. Gewindestange.

Es sollte auch ein Halter für 10mm Rohr rauskommen, wenn noch nicht verfügbar, kann man den Halter (normalerweise für 8mm-Rundmaterial gedacht) auch um jeweils 1mm vorsichtig auffeilen, hält bei mir am (gefederten ) Lowrider nun seit fast 3 J.

An der Gabelbrücke einer Federgabel (ungefederte Seite) einen (konventionellen) Halter anzubringen, bringt nicht allzu lange was (Bruch aufgrund der einwirkenden Erschütterungen...).

Eine andere Möglichkeit wäre, einen Halter oben an dem Brakebooster (mittig) anzubringen, evtl. (bei vorhandener Federgabel) einen Gummidichtring + grosse U-Scheiben zusätzlich als Dämpfungsglied einbauen.

Hallo zusammen,

da ich auch vorhabe zwei Scheinwerfer an meinem Nabendynamo anzuschließen stellt sich die Frage, ob es möglich ist, einen LED-Scheinwerfer mit einem Halogen-Scheinwerfer in Reihe zu schalten?
Vielen Dank für Eure Antwort

Gruß Bernard

Hallo Bernard!

Damit die Lichtausbeute beider SW hinterher stimmt, müsste der LED-SW die gleiche Leistung wie der Halogenstrahler haben. Sonst stimmt der Spannungsabfall über die jeweiligen Einheiten nicht mehr.

Also wäre ein SW aus 3x1W Luxeon möglich...

So eine Lampe hätte ich auch gerne.


Gruß, Uwe!

Hallo Uwe,
deiner Ausführung kann ich nicht folgen. Was hat das mit der Leistung oder dem Spannungsabfall an einem Scheinwerfer zu tun? Sind die doch in Reihe geschaltet. Sie müssen im Betrieb zwangsläufig den gleichen Strom verbrauchen. Soll heißen, einer darf nicht den Strom begrenzen, den der Andere zum erreichen der vollen Lichtausbeute braucht. Eine 1W LED hat ihren Arbeitpunkt, wenn ich mich richtig erinnere, bei ca. 3,4V und ca 0,3A eine 3W Halogen 'Birne' hat ihren Arbeitspunkt bei 6V und 0,5A. Schaltet man die in Reihe kann es Probleme geben.

Gruß
Thomas

Hallo!
Hast natürlich Recht, ist schon etwas spät...

War irgendwie darüber hingekommen, daß mal jemand ein 5W-Halogenbirne in Reihe mit der StVZO-Anlage schalten wollte.
Die würde dann aber nur funzeln, da sie nicht ihren Nennstrom bekommt...

Gruß, Uwe!

Hallo Markus,



Wo hast Du gehört daß ein größerer Halter rauskommen soll? Sicher nicht von SL (ESGE-Nachfolger), die bauen ja keine so dicken Träger? Mein Tubus Tara hat leider 12mm, ich denke soweit kann ich nicht auffeilen.



Die Idee klingt interessant. Am einfachsten wäre es, etwas nach außen versetzt 2 Lampenhalter anzubringen.
Meinst Du der Brakebooster (HS33, 2002er) hält das aus? Sollte man den Booster besser beidseitig festschrauben?

Gruß, Roland

Ich habe mehrfach schlechte Erfahrungen gemacht, wenn die Lampenhalterung zu weich war. Der Lichtkegel tanzt auf der Strasse auf und ab und das hat mich ganz schön genervt. Auch eine mittig an einem normalen Alubooster befestigte Halterung war nicht überzeugend.

War der Booster auf beiden festgeschraubt?
Würde vermuten, daß der HS33 Booster nicht mehr wackelt, wenn man ihn auf der 2. Seite nicht nur aufsteckt, sondern festschraubt.
Gruß,
Roland

>War der Booster auf beiden festgeschraubt?

Ja, aber es war ein normaler Booster an V-Brakes. Die Schenkel des Boosters sind länger als bei den HSxx-Bremsen.

>Würde vermuten, daß der HS33 Booster nicht mehr wackelt, wenn man ihn auf der 2. Seite nicht nur aufsteckt, sondern festschraubt.

Probiere es aus, ich vermute das Gegenteil! Das dünne Blech wird schwingen.

Hallo Roland!

Hatte sowas im Sommer bei einem Händler gehört, wie auch auf der Messe. Genauere Angaben hab ich aber nicht dazu.


Letzteres mag durchaus so sein, aber die Teile sind ja auch unter ESGE schon vielfach anderweitig montiert worden und nicht nur als Lampenhalter genutzt worden...


Meinte eigentlich einen konventionellen Brakebooster, inwieweit das auch mit einem HS33er geht, weiss ich nicht, ein Loch oben in der Mitte ist da ja bekanntlich (normalerweise) nicht vorhanden.
Ich hab - trotz Scheibenbremse - ja auch einen Brakebooster montiert, als Schutzblechhalterung...

Das ist die m.E. perfekte Kombination. Und man braucht dabei den Halogenscheinwerfer kaum auszuschalten. Der Ledscheinwerfer fängt nach wie vor bei niedrigsten Geschwindigkeiten an zu leuchten und der Halogenscheinwerfer kommt dann einfach ab einer gewissen Geschwindigkeit dazu.
Definitiv gehen tun die B&M Ledscheinwerder d'Lumotec in Serie mit einer 3W Halogenbirne.
Verwendet man einen Schmidt E6 in Serie, so führt der zusätzliche Serienkondensator dazu, daß bei ganz niedrigen Geschwindigkeiten (Schritt) kein Licht erzeugt wird. Aber dazu kann man ihn ja abschalten.
Die Led und die Glühbirne brauchen dazu nicht dieselbe Leistung zu haben.

gestern las ich einen Beitrag wo jemand berichtet daß seine Doppelscheinwerfer (nebeneinander) im Nebel von einem Autofahrer für ein weit entferntes Auto gehalten wurde und der ihn daher fast zusammengeführt hätte. Wieweit das öfters vorkommt, entzieht sich meiner Kenntnis, aber Autofahrern ist wohl alles zuzutraun .-)