Rahmengröße bestimmen?

Hallo,
nachdem man unsere Räder im Sommer geklaut hat, müssen wir uns nun nach neuen umschauen. Da gibt es Fragen über Fragen!
Wie findet man die passende Rahmengröße?
Wie vergleicht man Preis-Leistungsverhältnis bei verschiedenen Angeboten? Uns wurde ein Kalkhoff Limited für 799 € angeboten, das von der Ausstattung dem T600 C vergleichbar sein soll, das soll aber 1000 € kosten. Bezahlt man da den Namen mit oder haben die Jungs von Kalkhoff irgendwo gespart, was wir nicht bemerken?
Vielleicht könnt ihr mir Tipps geben.
Gruß bille

Wenn es um ein "richtiges" Reiserad geht, also eines mit Rennlenker, (ja, Jungs und Mädels, alles andere ist eben für längere Distanzen ungeeignet... ) ist dieser Link hilfreich:
Wrenchscience

Hallo Bastelholger!
Der link ist ja genial! Danke! Hab es erst mal "ungefähr" ausprobiert um zu gucken, was dabei rauskommt , werde das aber noch einmal genau messen!
Wir suchen also "falsche" Reiseräder, weil wir nicht mit Rennlenker fahren - heißen diese Räder nicht "Randonneur"?
Eigentlich egal, Hauptsache es passt.
Gruß bille

Ein Randonneur ist im Prinzip ein Rennrad mit Schutzblechen und Gepäckträger. Aber bei Wrenchscience Vorsicht: Die Berechnungen gelten eben für eine Rennradgeometrie- und Lenker. Bei anderen Radformen gibt es entsprechend Abweichungen.

Für andere Rahmenformen vielleicht ganz interessant:
Tempo Sport

noch ein Empfehlung

Hi Holger,

wieso sind andere Lenker ungeeingnet!
Ich hab nen 'normelen' Mountainbikeleker, eine etwas schmalere version mit seidlichen Hoernchen und nem Triathlon oberndrauf, fuer windige Tage!

Gruss radko

Hallo Holger, Florian und Wolfgang,
danke für die Tipps. Werde sie mal ausprobieren.

Gruß bille

Andere Lenker entsprechen nicht dem Forumseinheitsrad.

So ab Kilometer 200 schmerzen mir die Hände auf einem geraden Lenker doch etwas sehr.

Für anatomisch nicht fehlgebildete Handgelenke kann es nur DH-Bügel geben. Nur ein kurz nach der Befruchtung eingeklontes Rennfahrergen vermag den Drang zum Rennkrummrohr auszulösen.
So ist das.

Falk, SchwLAbt

... ja, und damit dies nicht eintreten kann und ich also KEINEN rennlenker brauch , deswegen: beende ich das radeln an einem tag nach allerspätestens 130 km und geh zur erholung und belohnung was nettes essen oder in die heia . 200 wären für mich kein spaß mehr. kann mensch ja nichts mehr recht anschauen. naja, jeder ist anders, aber nein, ich muss ja eh vor 200 schluss machen wegen dieses rennlenkers, bastelholger
gruß steffi

Ist durchaus eine Alternative, unabhängig von der Lenkerform. Hauptsache der Genuss kommt nicht zu kurz.

Mal sehen wann die Genforschung weitere Fortschritte macht und endlich das Spediteurgen genauer untersucht. Es soll ja auch in dominanter Form vorkommen ... Es sieht allerdings nicht danach aus, als ob das daraus resultierende Verhalten jemals kurierbar wäre.