Posted by: malamut
Re: Neuer User, neues Rad - 05/18/05 06:50 PM
Hallo,
es ist vollbracht, mein neues Rad ist bestellt. Vielen Dank an alle für die Ratschläge. Hat sich echt gelohnt, hier nachzufragen!
Und das habe ich mir letztlich ausgesucht:
Patria Potsdam 28" 62cm Opal Metallic mit SRAM 7-Gang Rücktritt und der folgenden Sonderausstattung:
Vorne SON und Julie statt Shimano Nabendynamo und Rollenbremse
Basta Pilot Steady Auto statt Lumotec Oval Senso
Downhill-Lenker mit nach vorn abwärts gerichteten Bar-Ends statt Moon-Lenker
Sattel Lookin' City Breit
Pitlocks für Vorderrad und Sattel
Ritzel mit 20 statt 22 Zähnen
Canti-Sockel hinten
Autoventile an den Reifen
Tacho VDO MC 1.0 kabelgebunden
Wie Ihr seht, hat es da ein paar Veränderungen gegenüber dem ursprünglichen Plan gegeben.
Beim Sattel ist das letzte Wort übrigens noch nicht gesprochen. Der Händler (Bike-Schmiede) hat mir zugesagt, den Sattel so lange zu wechseln, bis ich zufrieden bin, und zu diesem Zweck auch Sättel extra zu bestellen, ohne mich hinterher auf sie festzunageln. Der Verkäufer kam übrigens auch schon mit Brooks an. 
Den ursprünglich geplanten Tria-Aufsatz hat mir der Händler mit einer Demo ausgetrieben, wie die Haltung damit wirklich ist. Schrecklich, da muss man die Unterarme ja wirklich parallel halten! Ich hatte mir da eher ein gepflegtes Dreieck aus Unterarmen und Querlenker vorgestellt. Die Idee, stattdessen Bar-Ends zur Positionsveränderung zu missbrauchen, stammt auch von ihm, er macht das wohl privat auch so. Ich glaube, das könnte ganz gut funktionieren!
Der Händler hält übrigens die Rücktrittbremse auch in den Bergen für unproblematisch, solange man sie nicht auf einer Pass-Abfahrt zum Dauerbremsen missbraucht (und letzteres habe ich ja Dank Julie nicht nötig). Den Canti-Sockel lass' ich mir nach den eindringlichen Warnungen in diesem Forum aber trotzdem dranmachen. Stört ja nicht (jedenfalls nicht mich, ich bin da bei der Optik nicht so empfindlich).
Das kleinere Ritzel hält sich mit 10% in Grenzen, der Händler war da übrigens genau so skeptisch wie Ihr. Er sagte aber auch, dass man das bei Bedarf leicht ändern kann, und damit ist mir natürlich jegliche Angst vor diesem Experiment genommen. Längere Pedalhebel hätten sich nur mit großem Aufwand realisieren lassen, weil es sowas wohl nur für Kettenschaltungen (dreifach) gibt. Also hab ich's bleiben lassen.
Preis für alles zusammen ist gut 1400,- Euro, Lieferzeit knapp vier Wochen. Ich melde mich wieder, wenn ich's habe.
Liebe Grüße,
Wolfgang
es ist vollbracht, mein neues Rad ist bestellt. Vielen Dank an alle für die Ratschläge. Hat sich echt gelohnt, hier nachzufragen!
Und das habe ich mir letztlich ausgesucht:
Patria Potsdam 28" 62cm Opal Metallic mit SRAM 7-Gang Rücktritt und der folgenden Sonderausstattung:
Wie Ihr seht, hat es da ein paar Veränderungen gegenüber dem ursprünglichen Plan gegeben.
Beim Sattel ist das letzte Wort übrigens noch nicht gesprochen. Der Händler (Bike-Schmiede) hat mir zugesagt, den Sattel so lange zu wechseln, bis ich zufrieden bin, und zu diesem Zweck auch Sättel extra zu bestellen, ohne mich hinterher auf sie festzunageln. Der Verkäufer kam übrigens auch schon mit Brooks an. Den ursprünglich geplanten Tria-Aufsatz hat mir der Händler mit einer Demo ausgetrieben, wie die Haltung damit wirklich ist. Schrecklich, da muss man die Unterarme ja wirklich parallel halten! Ich hatte mir da eher ein gepflegtes Dreieck aus Unterarmen und Querlenker vorgestellt. Die Idee, stattdessen Bar-Ends zur Positionsveränderung zu missbrauchen, stammt auch von ihm, er macht das wohl privat auch so. Ich glaube, das könnte ganz gut funktionieren!
Der Händler hält übrigens die Rücktrittbremse auch in den Bergen für unproblematisch, solange man sie nicht auf einer Pass-Abfahrt zum Dauerbremsen missbraucht (und letzteres habe ich ja Dank Julie nicht nötig). Den Canti-Sockel lass' ich mir nach den eindringlichen Warnungen in diesem Forum aber trotzdem dranmachen. Stört ja nicht (jedenfalls nicht mich, ich bin da bei der Optik nicht so empfindlich).
Das kleinere Ritzel hält sich mit 10% in Grenzen, der Händler war da übrigens genau so skeptisch wie Ihr. Er sagte aber auch, dass man das bei Bedarf leicht ändern kann, und damit ist mir natürlich jegliche Angst vor diesem Experiment genommen. Längere Pedalhebel hätten sich nur mit großem Aufwand realisieren lassen, weil es sowas wohl nur für Kettenschaltungen (dreifach) gibt. Also hab ich's bleiben lassen.
Preis für alles zusammen ist gut 1400,- Euro, Lieferzeit knapp vier Wochen. Ich melde mich wieder, wenn ich's habe.
Liebe Grüße,
Wolfgang