Speichen-LEDs

Hallo,

kürzlich sah ich abends einen Radler vorbeifahren aus dessen Räder LEDs rausblitzten (sah jedenfalls genauso aus). Da ich öfters die Speichenreflektoren verliere und ich es satt habe, sie ständig nachkaufen zu müssen, dachte ich mir, vielleicht wäre das ja eine Alternative die länger hält. Von Bladern her kennt man derartige Rad-LEDs ja, aber für Fahrrad-Speichenräder müssten sie ja doch etwas anders konstruiert sein. Die Radl-Läden in meiner Umgebung (München West) kannten sie allerdings nicht.
Daher die Frage an ich Euch: gibt's das irgendwo fertig zu kaufen? Wo?

vielleicht LED Ventilkappen?

iss ja ein feiner hinkucker, aber vor der puzzilei gelten nur speichenreflektoren oder reflexstreifen auf reifen.

MfG

Solche geschlitzten und mit 3M Folie beklebten Röhrchen sind zwar schweineteuer (nicht selten 1€/Stück) funktionieren aber hervorragend - sind sehr gut sichtbar, machen keinen Lärm und halten auch gut!

Markus

Hallo Wolfgang

Willkommen bei uns im Forum.

Kann mich nur meinem Vorredner (Markus) anschließen, die Reflektionsstäbchen sind Spitze, halten bombenfest, leuchten wie kleine Halogenspots (wenn sie angestrahlt werden), sind weitgehendst unempfindlich gegenüber jeglichen Verschmutzungen, die beim Fahren zwangsläufig so auftreten und lassen sich je nach Wunsch in beliebiger "Konzentration" verbauen.

Hab sie selber an meinem Focus, dem echten "dogfish"...

Gruß Mario

ja, sowas könnte es gewesen sein. Schade dass die mit Batterien arbeiten, kommt für mich nicht in Frage. Ich dachte die kriegen die Energie irgendwie über die Drehung, vielleicht von einem an der Gabel bzw. Kettenstrebe angebrachten Magnet. Sowas gibt's nicht zufällig auch?

Das stimmt, leider sind sie aber auch nicht zugelassen!

Happy trails
Florian

Hallo!

Wenn Du diese hier nimmst, verlierst Du sie nicht mehr so leicht, da sie wie Karabiner hinter den Speichen verrasten.

In D nehme ich zwar auch die Stäbchen (an Rennrad und MTB/Crosser), aber ich bin mir nicht sicher, wie ausländische Polizei damit umgeht, also nehme ich auf Tour die Variante mit EU-Zulassung.

Die fangen allenfalls an zu klappern, dann muß man sie nur wieder in Position bringen.

Gruß, Uwe!

Speichenreflektoren werde ich mir wohl niemals antun, sie sind auch irgendwie überflüssig. Wieso sind eigentlich für Kfz noch keine Rallye- oder Taxistreifen in Reflexausführung vorgeschrieben worden? Wenn sie für Fahrräder wichtig sein sollten, dann sollte man sie aus der Kraftfahrzeugsteuer bezahlen.
Bis jetzt hat sich auch noch nie ein Polizist an den Kasperreflektoren hochgezogen, ich denke mal, dass das so bleibt. Die aktive Fahrweg- und Schlußbeleuchtung ist ein viel wichtigeres Thema - auch für den Gesetzgeber.

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk,


Ich denke mal, weil man ein Auto nachts aufgrund des kräftigen Scheinwerferlichts auch dann bereits von weitem problemlos sieht, wenn man seitlich draufguckt. Als Radfahrer ist man da klar im Nachteil. Deshalb finde ich die Vorschriften über seitliche Reflektoren sehr sinnvoll.

Liebe Grüße,
Wolfgang

Hallo,

> sind weitgehendst unempfindlich gegenüber jeglichen Verschmutzungen

dem kann ich mich leider nicht anschließen. Die Dinger funktionierten bei mir nur in den Anfangswochen und waren dann nach kurzer Zeit total verdreckt und überhaupt nicht mehr zu gebrauchen. Der Schmutz ließ sich von der Oberfläche auch nicht mehr herunterputzen. Mein Fazit: sehen nett aus, wenn sie neu sind - aber längerfristig nicht zu gebrauchen.

mfg,
Thomas

... oder Hokey Spokes ?

http://www.xenoline.com/hs.html

die könnten es natürlich auch gewesen sein, ich hab die Dinger ja nur kurz aus mindestens 20m Abstand aufblitzen sehen. Da sie auch Batterien benötigen kommen sie genausowenig in Frage wie die Ventil-LEDs.

Werde wohl doch mal die Speichenreflektoren ausprobieren.

Nette Runde hier! Macht Spaß.