Erstes "Hallo Forum" und einige Fragen zu Material

1. Ein brauchbar steifer Damenrahmen ist wesentlich teuer zu bauen, als ein gleich steifer Diamantrahmen. Das heißt also, entweder mehr Geld für den Ramhen investieren, oder vieleicht als Kompromiss einen Damenrahmen in Diamantbauform. Der hat dann eine auf Damen abgestimmte Geometrie und Abmessungen und ist nicht so gross. Ist warscheinlich auch nicht viel billiger, also ein normaler Damenrahmen, aber Deine Holde wird damit warscheinlich die meißte Freude haben.

2. Beim Thema Kindersitz auf dem Fahrrad schüttelt es mich. Das ist für die Kinder wesentlich unkomfortabler als ein Anhhänger. Ausserdem ist es viel gefährlicher, da der Einfluss des Kindes auf die Fahrstabilität des Rades gross ist. Ich würde daher eindeutig einen Kinderrahmen empfehlen. Denk auch an die Gepäckmassen, die Ihr mit Kindern herumkutschieren müsst. Da braucht der Packesel schon ein richtig stabiles Rad . In Deinem Fall kommt da warscheinlich mühelos ein Gesamtgewicht von 150Kg zusammen (100Kg Du, 20Kg Fahrrad, 30Kg Gepäck wenn Du sehr sparsam bist). Finde mal ein Rad für 1000Eur, welches das mitmacht.


Man bekommt alles kaputt. Ein hochwertiges 28" Rad sollte Deiner Frau jedoch nicht mehr Kummer bereiten, als ein 26iger.
Einigt Euch am besten gemeinsam auf eine Radgrösse. Dann müsst Ihr nicht für jeden extra Schläuche und Reifen mitschleppen, sondern könnt teilen. Auch bestünde dann die Möglichkeit im Falle eines Speichendefektes an Deinem Rad (Du hast mit Sicherheit den Löwenanteil am Gepäck ) zum Zwecke der Entlastung vorübergehend eines ihrer Laufräder in Deinem Rad einzusetzen.


Lass auf alle Fälle die Finger von Federgabeln. Eine vernünftige Federgabel kostet mindestens 250Eur. Investiere das Geld lieber in bessere Komponenten.
Gerade bei Deinem Gewicht würde ich eher über eine XT-Kurbel nachdenken. Ich selber wiege 85 Kg, fahre einen abartig steifen Alu-MTB-Rahmen , und kann daher gut zuschauen, wie sich unter meinem Gewicht die Kurbeln (LX Hollowtech) biegen. Die Deore sind noch weniger steif.
Deore Schaltwerk, Schalthebel Umwerfer, Bremsen kannst Du bedenkenlos einsetzen.
Denk mal über Ketten und Zahnkränze von Sram nach. Von Shimano halten hier viele Leute nicht viel (meine Shimano Kette ist nach nicht einmal 2000km schon deutlich überlängt - hab jetz ne Rohloff bestellt).
Vorne kannst Du meiner Meinung nach ruhig eine Deore Nabe nehemen. Denk aber an die 36 Speichen (heute ist 32 Standard, 36 ist stabiler).
Bei den Laufrädern nicht rumgeizen - ein gut eingespeichtes und abgedrücktes Rad hält erheblich länger als ein billig zusammengeschludertes. Actionsports (www.laufradprofis.de) macht nach meiner Ansicht einen guten Kompromiss aus Preis und Qualität, Whizz Wheels (www.Whizz-wheels.de) baut dafür elend stabile Räder, aber die Preise sind salzig.

Bei A-head wir der Vorbau direkt mit einer Schelle auf den glatten Gabelschaft geklemmt. Innen in die Gabel wird ein Gewinde gekrallt, von Oben kommt auf das ganze System eine Platte drauf, die den Vorbau nach Unten (richtung Gabel) drückt. Damit wird das Lager spielfrei eingestellt, während man den Vorbau noch drehen kann. Nun wird der Vorbau festgeklemmt. Wer einen langen Gabelschaft hat, der kann auch noch Spacer (Unterlegscheiben) zwischen Vorbau und Lager legen, um so seinen Lenker höher zu bekommen. Vorteil des Systemes ist, daß man mit einem Inbusschlüssel die Gabel abmontieren, oder das Steuerkopflager nachstellen kann. Schau Dir mal im Internet Bilder von Vorbauten, Steuerkopflagern, Gabeln und montierten Rädern an, dan siehst Du wie das funktioniert.


Und was will Deine Frau dann bitte mit nem Kindersitz??? Kinder + etwas Gepäck in den Anhänger und an Dein Rad, weiteres Gepäck an das Rad Deiner Frau, eventuell noch etwas Gepäck an Dein Rad und gut isses.

Ich würde an Deiner Stelle lieber über ordentliche Bremsen nachdenken. Mein Tipp wäre Magura HS33 oder HS11. Die HS33 ist für Tandems zugelassen, und sollte also auch mit Deiner Fuhre fertig werden (gebremste Anhänger hat ja noch keiner erfunden ). Von billigen Scheibenbremsen lass zumindest an der schweren Fuhre die Finger - wenn dann eine Hardcor Bremse (Magura Gustav M), aber die liegt auserhalb Deines Preisbereiches. Solltest Du Dich doch für so eine entscheiden, reicht sie allerdings am Vorderrad. Am Hinterrad schaffst Du das blockieren mit einer ordentlichen VBrake oder einer HS33/HS11 sowiso.