Geräusch beim Fahren -> Speichen?

Hallo!

Ich habe seit 2 1/2 Wochen ein neues Rad und seit gestern bemerke ich beim Fahren (auch im Leerlauf) ein unregelmäßiges Geräusch, das sich am besten mit "Ping" umschreiben lässt (falls sich jemand etwas darunter vorstellen kann).

Ich weiß, eine Ferndiagnose ist schwierig, aber könnten dafür eine oder mehrere lockere Speichen verantwortlich sein?

Wenn ja, kann ich das Problem irgendwie möglichst einfach beheben bzw. kann das noch zwei Wochen warten bis mein Radhändler wieder vom Urlaub zurück ist?

Liebe Grüße aus Wien,

Sascha

Wenn es eine Speiche wäre, müsstest Du es genau einmal bei jder Umdrehung des rades hören.
Ich denke, bei einer persönlichen Autopsie beim Händler sollte sich das Problem eher lösen lassen als im forum.
job

Hi,


nicht immer, bei meinem Rad hatte ich letztes Jahr auch ein "Ping", aber nicht bei jeder Umdrehung. Je nach Geschw. änderte sich die Wiederholrate - war eine gelockerte Speiche.

Danke für die hilfreichen Antworten!

Da werde ich heute am Nachmittag gleich einmal die Speichen abklopfen, vielleicht höre ich ja etwas. Falls mir eine Speiche locker vorkommt, kann ich die dann einfach mit so einem Speichenschlüssel fester anziehen, oder muss ich dazu das Rad ausbauen und innen irgendwas gegenhalten?

ratlose Grüße,

Sascha

nein, gegenhalten ist nicht nötig. Die Speiche wird doch durch den Nabenflansch fixiert..
ausbau des Rades auch nicht nötig.
job

vorsicht mit dem speichenschlüssel! hat sich'n kumpel von mir mal dran versucht nach dem motto "alles was locker ist mal eine runde festziehen". heraus kam eine ladung metallschrott.

ich hatt bei meinem neuen rädel auch so'ne geräusche, respektive habe sie noch manchmal, iss aber ziemlich leise geworden. ich dacht' dann aber das sei mein sigma-tacho, weil das geräusch genau dann auftrat, wenn der magnet am sensor vorbeiging. kann das ding auch geräusche machen, oder sollt' ich vorsichtshalber auch mal die speichen checken lassen? kann ja sein das da genau die speiche in der stellung, wenn der sensor durchläuft, die grade belastet wird "aktiv" wird.