Posted by: TomPaulsen
Mich vorstellen und T700 durch delite grey ersetze - 04/20/05 06:45 PM
Hallo zusammen!
Es tut mir leid das ich das "delite-Wort" schon wieder ausspreche, aber ich würde mich freuen wenn mir noch jemand was schreiben (kurz vor dem Ja-Wort sozusagen). Ich habe auch in der Forenvergangenheit schon reichlich zu dem deltie/Rohloff/Rücken-Themen gelesen.
Ich bin leider (noch) nicht Fernradler. Das möchte zwar internsiver machen, aber Amerika durchqueren wird's nie. Z.Zt. fahre ich mit meinem Fahradmanufaktur T700 (mit Sattelstütze) eigentlich sehr glücklich (Ausstattung und Marke sind nach meiner Erfahrung gut). Leider bin ich schon lange rückengeschädigt und jetzt entschlossen vollgefedert zu fahren. Die Haltung und fahreweise des T700 möchte aber schon behalten. Dazu kommt das ich auch schwer begeistert von Technik bin und auch Rohloff und Scheibenbremsen und Son und den ganzen anderen Scheiss, der am delite grey ist, haben will.
Ich weiß, das Ding ist teuer und recht schwer (aber das bin ich mit 90 kg auch ;-) ).
So wie ich das sehe, komme ich bei meinen Wünschen, grad vollgefedert nicht billig weg. Ich würde mich aktuelle Erfahrungen zum delite (grey) freuen.
Offene Fragen meinerseits:
- ist die Nabe im gemischten Betrieb wirklich so spürbar? Ich fahre bisher im Geschwindigkeitsbereich 20 bis 30 km, Trittfrequenzen würde ich so um 80 1 /min schätzen. Laut alten Beiträgen beurteilen viele diese Nabe eher als gemächlich denn als sportlich (ich hätte halt gern beides ein bischen)
- viele Quellen berichten das die Federung, insbesondere Gabel nicht so doll sein soll. Ist das eine Frage der Dauer- und Gepäcklast (weniger meine Anforderung) oder der abwechselungsreichen Fahrweise/Trittfrequenz (eher meine Anforderung)?
Ich bin sicher nicht der Sportler, möchte aber sportlich und langstrecke auch mal wechseln können. Hach, ist alles schwierig zu beschreiben.
Bitte gebt mir auch einen Anhalt was ein 3,5 Jahre, gepflegtes, 6000 tkm T700 ungefähr wert ist. Nur ne Hausnummer!
Ich danke für eure Geduld und würde auch weitere Fragen gern beantworten.
Gruß
Thomas
Es tut mir leid das ich das "delite-Wort" schon wieder ausspreche, aber ich würde mich freuen wenn mir noch jemand was schreiben (kurz vor dem Ja-Wort sozusagen). Ich habe auch in der Forenvergangenheit schon reichlich zu dem deltie/Rohloff/Rücken-Themen gelesen.
Ich bin leider (noch) nicht Fernradler. Das möchte zwar internsiver machen, aber Amerika durchqueren wird's nie. Z.Zt. fahre ich mit meinem Fahradmanufaktur T700 (mit Sattelstütze) eigentlich sehr glücklich (Ausstattung und Marke sind nach meiner Erfahrung gut). Leider bin ich schon lange rückengeschädigt und jetzt entschlossen vollgefedert zu fahren. Die Haltung und fahreweise des T700 möchte aber schon behalten. Dazu kommt das ich auch schwer begeistert von Technik bin und auch Rohloff und Scheibenbremsen und Son und den ganzen anderen Scheiss, der am delite grey ist, haben will.
Ich weiß, das Ding ist teuer und recht schwer (aber das bin ich mit 90 kg auch ;-) ).
So wie ich das sehe, komme ich bei meinen Wünschen, grad vollgefedert nicht billig weg. Ich würde mich aktuelle Erfahrungen zum delite (grey) freuen.
Offene Fragen meinerseits:
- ist die Nabe im gemischten Betrieb wirklich so spürbar? Ich fahre bisher im Geschwindigkeitsbereich 20 bis 30 km, Trittfrequenzen würde ich so um 80 1 /min schätzen. Laut alten Beiträgen beurteilen viele diese Nabe eher als gemächlich denn als sportlich (ich hätte halt gern beides ein bischen)
- viele Quellen berichten das die Federung, insbesondere Gabel nicht so doll sein soll. Ist das eine Frage der Dauer- und Gepäcklast (weniger meine Anforderung) oder der abwechselungsreichen Fahrweise/Trittfrequenz (eher meine Anforderung)?
Ich bin sicher nicht der Sportler, möchte aber sportlich und langstrecke auch mal wechseln können. Hach, ist alles schwierig zu beschreiben.
Bitte gebt mir auch einen Anhalt was ein 3,5 Jahre, gepflegtes, 6000 tkm T700 ungefähr wert ist. Nur ne Hausnummer!
Ich danke für eure Geduld und würde auch weitere Fragen gern beantworten.
Gruß
Thomas