Posted by: Nordisch
Re: Gravellenker mit V-Brake Sora oder Tiagra - 10/29/24 10:10 AM
Diesen Travel-Agent hatte ich verwendet und war damit nicht zufrieden.
Der Druckpunkt und die Dosierbarkeit waren nicht gut.
Billige Mini-Vs mit 80 mm arbeiten selbst mit sehr alten STIs ziemlich gut.
Ich selbst hab an 2 Rädern die TRP CX 8.4, die hervorragend arbeitet.
Mit einem Rad bin ich vor 2 Wochen über den verschneiten Auresjøveien in Norwegen gefahren.
Die TRP gibt es wohl nicht mehr. Ich hab in diversen BMX Shops aber ähnliche Bremsen gesehen. Wichtig sind SEHR steife Bremsschenkel. Die hatten z.B. die bessere 85 mmTektro Mini-V und die Campa Centaur Mini-V nicht.
Die Umrüstung auf kurze Rennbremsschuhe/beläge statt V-Brake Schuhe bringt in Sachen Druckpunkt und Einstellbarkeit auf die Felgen auch einen großen Vorteil. Als Komplettpaket bekommt man so etwas passend für die Mini-V von Koolstop. Ansonsten muss man die Befestigungsschraube eines V-Brake-Cartridge-Schuhs mit dem Cartridgeschuhe verheiraten.
Der Druckpunkt und die Dosierbarkeit waren nicht gut.
Billige Mini-Vs mit 80 mm arbeiten selbst mit sehr alten STIs ziemlich gut.
Ich selbst hab an 2 Rädern die TRP CX 8.4, die hervorragend arbeitet.
Mit einem Rad bin ich vor 2 Wochen über den verschneiten Auresjøveien in Norwegen gefahren.
Die TRP gibt es wohl nicht mehr. Ich hab in diversen BMX Shops aber ähnliche Bremsen gesehen. Wichtig sind SEHR steife Bremsschenkel. Die hatten z.B. die bessere 85 mmTektro Mini-V und die Campa Centaur Mini-V nicht.
Die Umrüstung auf kurze Rennbremsschuhe/beläge statt V-Brake Schuhe bringt in Sachen Druckpunkt und Einstellbarkeit auf die Felgen auch einen großen Vorteil. Als Komplettpaket bekommt man so etwas passend für die Mini-V von Koolstop. Ansonsten muss man die Befestigungsschraube eines V-Brake-Cartridge-Schuhs mit dem Cartridgeschuhe verheiraten.