Nach meiner Erfahrung (ausschließlich mit Vierkantlagern) ist bei der Rohloff-Nabe für eine ideale Kettenlinie eine etwas längere Welle erforderlich als für ein typisches Kettenschaltungskonstrukt.
Nein, das ist ein Werk von Jakob und Wilhelm Grimm. Das R-Getriebe wurde ausdrücklich so ausgelegt, dass es ohne weitere Änderungen in einen mit Kettenschaltung gelieferten Rahmen eingebaut werden kann. Unterschiede können eventuell auiftreten, wenn es um eine Rennziege mit abweichenden Maßen geht. Doch auch dann sind ein paar Millimeter Abweichung bei der Kettenlinie unerheblich. Die Kettenschaltung erzwingt schon deutlich mehr und das erinnert an die im Dorf gelassene Kirche.
