Re: Komische Hintergabel: Neuer Trend?

Das wird so gebaut, um die kleinen Kettenblätter und Ritzel der 1x-Schaltungen, halbwegs schmale Kettenlinien und dicke Hinterreifen zusammen zu bringen. Schafft einfach Platz an der neuralgischen Stelle direkt hinter dem Tretlager, wo Kettenstrebe, Kette und Reifen sich am nächsten kommen. Und verhindert Kettenschläge auf die Strebe. Lässt sich aber auch eleganter lösen..