Re: Rohloff: Schwergängiges Schalten

Chapeau, 60 000 km mit den gleichen Zügen würde ich mich nicht trauen. Je nach Schalthebel kann das ein ganz schönes Gefrickel sein bei einem gerissen Zug die Überbleibsel da wieder raus zu kriegen

Dazu kommt ja noch die Qual wenn das bei einer längeren Tour passiert und man nicht mehr schalten kann.

Für mich gehört das zu den regelmäßigen Wartungsarbeiten