Re: Spritzschutz am Vorderrad

Nee, das ist keine Judy, sondern eine Metro, und im Tunnel regnet es nicht
Für die paar Meter über der Erde waren leichte Anpassarbeiten nicht zu vermeiden. Die Gabelbrücke hat bei Metro und Judy eine Bohrung, nur war die jedesmal nur 5mm. Nach Rückfrage beim Importeur habe ich auf 6mm aufgebohrt. Bei der Metro ist die Gabelbrücke für ein reguläres Schutzblech zu eng, ich habe es in diesem Bereich seitlich ausgeschniten und mit einem Blechstreifen verstärkt. Den Befestigungswinkel habe ich oben nach vorn vesetzt, damit das Schutzblech die gleiche Lage wie bei einer Starrgabel bekommt (sonst ist es nach vorn verschoben und der Spritzlappen hängt viel zu hoch). An der Achsaufnahme hat die Metro reguläre Gewinde, dort hängt das Schutzblech und mit 10mm-Distanzhülsen der Bugträger.
Bei der Judy am anderen Bock ist es ähnlich, nur ohne Aussparungen an der Gabelbrücke. Die untere Befestigung ist links mit an einer von den Bremszungenschrauben (deshalb wegen der Abwärme ohne Notauslösevorrichtung), auf der rechten Seite mit einer simplen Plasteschelle von Cateye. Am Wintermatschbock habe ich auf beiden Seiten diese Schellen, Schutzblechstreben ohne Notauslöser sind alle. Das wars eigentlich, es läuft ohne Mucken.

Falk, SchwLAbt