Posted by: Olaf L
Re: Spikes: Schwalbe Marathon Winter Plus - Mehrge - 12/29/22 08:15 PM
Ich habe vor ein paar Jahren zwei Schwalbe Spikereifen Marathon Winter in der Größe 42/622 gekauft. Bei beiden hat sich kurz nacheinander innenseitig am Wulst die Kaskade aufgelöst, wodurch der Draht frei wurde, was auch zum Platten führte.
Bei meiner Reklamation beim Hersteller wurde mir unsachgemäße Montage unterstellt. Okay, auf meinen Reifenheber steht „Xtreme“ und nicht „Schwalbe“, bekenne mich daher schuldig. Großzügigerweise habe ich eine neue Decke auf Kulanz bekommen und habe mir eine zugekauft. Bei der Tauschdecke stellte sich das Problem auch recht bald wieder ein. Nachdem ich drei Wochen lang auf meine erneute Reklamation keine weiteren Schuldzuweisungen gehört habe, habe ich diese entsorgt. Offensichtlich gleiche Fertigungsserie.
Da ich Ersatz benötigte und derzeit in Schweden lebe, war ich hier im Fachhandel (Cykelmagneten (CM)). Schwalbe Winterreifen führt man aufgrund schlechter Erfahrungen nicht, insbesondere, weil die Spikes nicht halten. Ein Problem, dass ich bestätigen kann, wer Schwalbe fährt, sollte die Ersatzspikes und das zugehörige Werkzeug unbedingt mitkaufen. Eine Tüte verbraucht man in der Saison pro Reifen auf jeden Fall.
Ich konnte zwischen Continentale und Suomi Tyre wählen und habe mich für letzteres Produkt entschieden (ca. 55,- €/Stk.), weil die Finnen wissen sollten, wie Winter funktioniert. Bisher habe ich das nicht bereut, auch wenn er etwas schwerer ist, da ich die stabilere E-Bikevariante genommen habe.
Jetzt ein Nachtrag: Die Spikes in der Schwalbe Decke drehen sich in den ausgeleierten Aufnahmen und gehen damit zur Selbstzerstörung über. Die Durchstichsicherheit reicht nicht aus, die Kante der Fußplatte abzuhalten, der erste Platte in diesem Jahr am ersten Weihnachtsfeiertag. Danke Schwalbe!
Bilder lassen sich leider nicht einstellen. Im direkten Vergleich am Anfang der zweiten Saison, bei Laufleistungen von knapp 5000 km, sieht der Schwalbe total „ausgelutscht“ bzw. fertig aus. Natürlich hat auch der Suomi Gummi auf der Straße gelassen, aber nicht einen Spike verloren. Finger weg vom Schwalbe!
Bei meiner Reklamation beim Hersteller wurde mir unsachgemäße Montage unterstellt. Okay, auf meinen Reifenheber steht „Xtreme“ und nicht „Schwalbe“, bekenne mich daher schuldig. Großzügigerweise habe ich eine neue Decke auf Kulanz bekommen und habe mir eine zugekauft. Bei der Tauschdecke stellte sich das Problem auch recht bald wieder ein. Nachdem ich drei Wochen lang auf meine erneute Reklamation keine weiteren Schuldzuweisungen gehört habe, habe ich diese entsorgt. Offensichtlich gleiche Fertigungsserie.
Da ich Ersatz benötigte und derzeit in Schweden lebe, war ich hier im Fachhandel (Cykelmagneten (CM)). Schwalbe Winterreifen führt man aufgrund schlechter Erfahrungen nicht, insbesondere, weil die Spikes nicht halten. Ein Problem, dass ich bestätigen kann, wer Schwalbe fährt, sollte die Ersatzspikes und das zugehörige Werkzeug unbedingt mitkaufen. Eine Tüte verbraucht man in der Saison pro Reifen auf jeden Fall.
Ich konnte zwischen Continentale und Suomi Tyre wählen und habe mich für letzteres Produkt entschieden (ca. 55,- €/Stk.), weil die Finnen wissen sollten, wie Winter funktioniert. Bisher habe ich das nicht bereut, auch wenn er etwas schwerer ist, da ich die stabilere E-Bikevariante genommen habe.
Jetzt ein Nachtrag: Die Spikes in der Schwalbe Decke drehen sich in den ausgeleierten Aufnahmen und gehen damit zur Selbstzerstörung über. Die Durchstichsicherheit reicht nicht aus, die Kante der Fußplatte abzuhalten, der erste Platte in diesem Jahr am ersten Weihnachtsfeiertag. Danke Schwalbe!
Bilder lassen sich leider nicht einstellen. Im direkten Vergleich am Anfang der zweiten Saison, bei Laufleistungen von knapp 5000 km, sieht der Schwalbe total „ausgelutscht“ bzw. fertig aus. Natürlich hat auch der Suomi Gummi auf der Straße gelassen, aber nicht einen Spike verloren. Finger weg vom Schwalbe!