Posted by: JDV
Re: Ventil- und Felgenbruch: Unverhofft kommt oft! - 09/02/22 01:05 PM
In Antwort auf: Martina
In Antwort auf: elflobert
Die Rille ist recht üblich bei Trekkingfelgen, bei leichten Felgen wie z.B. für Rennräder setzt man häufig auf ein kleines Sackloch, das genauso funktioniert.
Jo, und das muss man erstmal finden, manchmal ist es wirklich *sehr* klein.
Bisher war es bei meinen Felgen immer gegenüber des Ventillochs.
Ansonsten: Flankenstärke mit einem Messzirkel messen und bei 0,9 mm wechseln.