Posted by: Anonymous
Re: Nabenringe - 03/01/22 06:47 PM
Welches Systemgewicht liegt denn so vor? Mit dem bisher gehörten, würde ich mich auch anschließen, d.h. kein Zerlegen, nur um die Flanschringe und neue Speichen einzubauen. Beim nächsten Felgenwechsel kann man die Frage neu stellen, dann kommt es auch auf den Zustand des Gehäuses an. Vielleicht ist ein komplett neues Gehäuse dann mit den fest aufgeschrumpften Flanschringen (nicht nur den nachgerüsteten) fällig. Da wäre auch ein Anruf beim Rohloff-Service hilfreich und vielleicht ein gutes Bild der Speichenlöcher und ihr Zustand. Dann würde ich einfach machen, was sie empfehlen.
Meine beiden Speedhubs haben die verbotenen (?) DT-Speichen und keine Flanschringe - Zustand 2005 und 2012. Beide mit Scheibenbremsen und geringes Systemgewicht, also kein Felgenverschleiß. Da wird felgen- und speichentechnisch nichts gemacht, weil alles läuft und noch nicht einmal die Speichenspannung nachgezogen werden muss. Das Gegenteil sind dann halt die Flanschbruchkönige.
Meine beiden Speedhubs haben die verbotenen (?) DT-Speichen und keine Flanschringe - Zustand 2005 und 2012. Beide mit Scheibenbremsen und geringes Systemgewicht, also kein Felgenverschleiß. Da wird felgen- und speichentechnisch nichts gemacht, weil alles läuft und noch nicht einmal die Speichenspannung nachgezogen werden muss. Das Gegenteil sind dann halt die Flanschbruchkönige.