Re: Rohloff vs Pinion vs 1x13 all in one Rad

Genau, es ging darum, ob man das Risiko eines integrierten Gepäckträgers eingehen soll oder nicht. MMn ja, wenn ein solcher Rahmen sonst passt, weil es etwas steifer ist und die nervigen Schraubverbindungen entfallen. Das Unfall-Mehr-Risiko halte ich gegenüber dem Vorteil für sekundär. Wenn im Falle eines Unfalls überhaupt noch das Richten des Rahmens in Frage kommt, muss man das selbst machen. Mit den notwendige Schweißarbeiten muss man zu einem Fachbetrieb gehen (i.d.R. haben die vorwiegend Kunden aus Industrie und Gewerbe), der nur für die korrekte Schweißarbeit die Gewähr übernimmt, aber nicht für die Funktion des Rahmens. Ansonsten neuen Rahmen beschaffen. Bei selbstverschuldetem Unfall zahlt man das halt als Lehrgeld, bei Fremdverschulden ist es ja abgedeckt. Ich kenne keinen Radhändler, der solche Rahmenreparaturen vornimmt und verantwortet.