Posted by: Rosalind R
Re: Antriebsstrang anstiegstauglich umbauen - 12/23/21 03:20 PM
In Antwort auf: Mayfly
Die Kompatibilitätsliste von Shimano kennst Du?
Aus der geht hervor, daß die Road-Kurbeln nicht mit dem GRX-Umwerfer zusammenpassen-nachvollziehbar, da bei GRX die Kettenlinie weiter aussen liegt.
Aus der geht hervor, daß die Road-Kurbeln nicht mit dem GRX-Umwerfer zusammenpassen-nachvollziehbar, da bei GRX die Kettenlinie weiter aussen liegt.
Ja, danke. Die kenne ich und das hat mich auch stutzig gemacht.
In Antwort auf: Mayfly
Warum allerdings Dein Radladen behauptet, die R7000-STIs würden mit dem Umwerfer nicht gut passen, erschliesst sich mir nicht. Ich fahr den FD-RX810 an GRX-Kurbel in Verbindung mit R8020-STIs (schaltungsseitig 100% kompatibel mit R7000, d.h. gleicher Seileinzug) und das funktioniert hervorragend.
Danke, das ist ein weiterer Datenpunkt in der Hinsicht. Ich denke ich bestelle mir dann zur Sicherheit den Umwerfer, und wenn der Laden mir den Umbau ohne Wechsel hinkriegt geht der halt retour.
In Antwort auf: derSammy
Hallo Rosalind,
mir ist noch nicht/nicht mehr klar, wo du eigentlich hin willst. Ausgangspunkt ist weiterhin eine berggängigere Schaltung zu bekommen, die aber an Maximaltempo nix einbüßt? Fährst du die 50-11 wirklich aus?
mir ist noch nicht/nicht mehr klar, wo du eigentlich hin willst. Ausgangspunkt ist weiterhin eine berggängigere Schaltung zu bekommen, die aber an Maximaltempo nix einbüßt? Fährst du die 50-11 wirklich aus?
Hallo,
genau, das ist vielleicht ein bisschen untergegangen. Wobei das Maximaltempo nicht so hoch bleiben muss, weil ich eben nicht alles ausfahre. 46/30 war bisher meine Idealvorstellung.
In Antwort auf: derSammy
Vierkant kann man machen (schau mal bei radplan-delta.de), aber das ist nicht "Mainstream", sondern eher was für Leute, die genau wissen, was sie wollen und es "von der Stange" nicht realisiert bekommen.
Das mit der Haltbarkeit mag in der Theorie stimmen, in der Praxis haben andere Faktoren aber auch einen nicht unerheblichen Einfluss. Für Shimano-HTII bekommst du recht einfach und günstig neue Lager bei jedem Radhändler. Bei Vierkant muss man gute Lager suchen, aber es gibt sie.
Das mit der Haltbarkeit mag in der Theorie stimmen, in der Praxis haben andere Faktoren aber auch einen nicht unerheblichen Einfluss. Für Shimano-HTII bekommst du recht einfach und günstig neue Lager bei jedem Radhändler. Bei Vierkant muss man gute Lager suchen, aber es gibt sie.
Das sehe ich inzwischen auch, ich verwerfe die Vierkant-Idee aber aus den genannten Gründen gleich wieder...
In Antwort auf: derSammy
Leg dich erst mal fest, welche Übersetzung machbar sein soll. Und dann kannst du ja z.B. ausprobieren, ob eine mögliche GRX-Kurbel mit deinem Umwerfer harmoniert (was gut möglich ist) oder ob du nen GRX-Umwerfer kaufen willst/musst. Warum der nicht zu deinen STI passen sollte, erschließt sich mir nicht, aber auch das kannst du ja ggf. auch ausprobieren.
Ja, so werde ich es jetzt machen. Die Lieferzeiten sind im Einzelhandel ja noch im Rahmen (im Gegensatz zu den Preisen, aber das ist dann halt so).