Tubus Fly nach 20km ...

Hallo Forum,

ich brauche euren Rat in dieser Angelegenheit. Mein Velotraum ist ja nun am Wochenende fertig geworden und natuerlich habe ich gleich eine kleine Spritztour gemacht. Es ging nur von Bad Schwartau (gleich neben Luebeck) nach Reinfeld, so an die 20km. Von da aus ging es dann mit der Bahn weiter nach Hamburg. Die beiden Ortlieb Frontroller waren vollgepackt mit allerlei Zeugs, das ich noch mit nach Hause nehmen wollte (und wogen sicher schon ein paar Kilos) und waren an dem nagelneuen Tubus Fly befestigt.

Nun, warum erzaehle ich das alles? Ganz einfach, als wir am Bahnhof in Reinfeld angekommen sind, habe ich mal die Taschen abgemacht und dabei leider feststellen muessen, dass bereits deutliche Verschleissspuren an den Stellen, wo die Halterungen der Taschen greifen, am Fly zu sehen waren . Hier ein paar Fotos von den Lackschaeden am Fly (diese wurden zwar nach insgesamt 40km Fahrt gemacht, sie sahen aber bereits nach den ersten 20km aehnlich aus):

Bild 1




Bild 2




Bild 3




Bild 4



Mir war bekannt, dass die Pulverbeschichtung nach einigem Gebrauch schaden nimmt, aber dass das so schnell geht, damit haette ich nicht gerechnet! Hier also meine Frage:

Ist das normal? Schon nach 20 km??? Oder ist das ein Garantiefall und ich kann das Teil zurueckgeben?
Was meint ihr dazu? Welche Erfahrungen habt ihr gemacht?

Viele Gruesse,
Maik

Ich würde mir da keine großen Gedanken machen. Die FAQ bei tubus sind da ja recht zuversichtlich, was die Qualität (die aber keine Pulverbeschichtung zu sein scheint) angeht.
Ich selber habe eine Cargo und einen Duo im Gebrauch (Cargo seit 2-3 Jahren, Duo seit ca. 1 Jahr), die beide an den Berührungspunkten mit den Taschen solche Stellen haben und teilweise Rost zeigen. Juckt mich nicht.
Zum Schutz könntest du noch kleine Streifen Klebefolie

(wurde bei mir mitgeliefert, sollte aber jeder Radhändler auch haben) an die relevanten Stellen machen.

P.S. Den Fly würde ich nicht zurückgeben, sondern die "Schutzbleche" ... ;-)

Hi Maik

Wird beim nächsten wieder so sein, also behalten. Wirst es nicht mehr erleben, bis er durchgerostet ist.

Diese Folienstücke kannst von mir haben. Waren bei meinem komischerweise dabei. Hab's auch nicht ganz verstanden, ist ja bei mir aus...naja Edelstahl halt.

Wurden die bei Dir nicht dazugelegt?

Gruß Mario

Tja die Folien... Da waren bei mir vier Stueck Schutzstreifen, aehnlich wie Isolierband, aber viel dicker und doch irgendwie anders, dabei. Die haben wir auch vorher versucht dranzumachen, leider haben dann die Frontroller nicht mehr draufgepasst -- also wieder ab.

Ob ich den Fly nochmal nehme, wenn ich ihn zurueckgeben sollte, weiss ich noch nicht. Bisher bin ich ehrlich gesagt etwas entaeuscht. Selbst beim selbstlackierte Blackburn, den ich vor Jahren mal dran hatte, hat der Lack nicht so schnell nachgegeben. Vielleicht lasse ich auch gleich alle Gewichtsfragen fallen und nehme gleich den Logo, den ich dann auch fuer Touren nutzen kann.

Aber nochmal die Frage: Garantiefall oder nicht?


Viele Gruesse,
Maik.

Hallo,

hast du auch mal versucht die Distanzstücke im Frontroller gegen welche mit größerem Durchmesser auszutauschen?

Erik

Würde es dann in Deinem Fall einfach probieren. Nach 20 km ist der Abrieb schon heftig. Hat bei meinem Nishiki-Träger etliche Jahre (!) gedauert. Waren immer Packtaschen dran, vom ersten Tag an. Zwar mit weniger Füllgewicht, ein paar Kilos waren es auch und das täglich bei jedem Wetter.

Also kannst es durchaus versuchen, Deinen Träger zu reklamieren. Würde mir aber dann einen aus Edelstahl nehmen.

Hast doch auch die silbernen Speichen schon.

Gruß Mario

Naja, das Teil aus Edelstahl waere schon nicht schlecht, passt aber nicht ins Farbschema rein. Ich denke ich werde mal an den Haendler als auch an Tubus die Bilder schicken und nachfragen. Vorher wollte ich halt wissen, was hier sonst so fuer Erfahrungen dazu gemacht wurden. Wie gesagt, nach hunderten oder Tausenden von Kilometern haette ichs verstanden, aber soo schnell?

@ Erik: Die Frontroller sind schon etwas in die Jahre gekommen und ich glaube nicht, dass ich dazu noch irgendwelche groesseren Klemmen habe (wenn es die damals ueberhaupt schon gab). Bei besagtem Fly nuetzt es mir sowieso nichts mehr, hoechstens fuer ein getauschtes Modell. Danke fuer den Tipp.

So, ich geh jetzt schlafen, gute Nacht.

Viele Gruesse,
Maik.

Die Beschichtung bei Tubus ist die dünnste, die ich bisher gesehen habe.
Habe daher meinen Tara auch nach der zweiten Tour gestrahlt und bei uns in der Firma durchs KTL-Bad gezogen...
Jetzt hält es ziemlich genauso gut wie bei einem Autositz

So sehr kann es m.E. gar nicht auf´s Gewicht ankommen, dass dadurch die Funktionalität so eingeschränkt werden darf.

Hat mich auch geärgert.

Gruß, Uwe!

Dann kann Dir warscheinlich niemand mehr helfen. Wer schön sein will, muss nunmal leiden.
[Wiederholungsmodus] Form folgt Funktion!!! [/Wiederholungsmodus]
Meinen Tubus Cargo gibt es leider nicht in rostfrei.

Falk, SchwLAbt

Die ollen Aufkleber sind aber auch nicht das Wahre.

Immer im Hinterkopf behalten, dass du praktisch keinen anderen so leichten und/oder robusten Träger findest.

Den Fly gibts nur in CrMo, oder?

Mich hats auch frustriert.

Hallo Maik,

ist der Lack an den Stellen wirklich ab? Bei meinem Cargo ist der Lack so dick, daß man richtige Dellen sehen müßte wenn der Lack fehlt. Kann es sein, daß an den Haken von deinen Frontrollern noch Aluabrieb von Deinem alten Träger ist der sich jetzt auf dem Fly verteilt hat?
Ist nur so ein Gedanke, der mir beim Betrachten der Bilder gekommen ist.

Gruß,
onra

Hi Jan

Sowas gibt's doch auch in Edelstahl von Tubus.

Habe einen bei meinem Händler im Schaufenster liegen sehen. Ob er dann "Fly" heißt, weiß ich jetzt nicht. Könnte auch anders benannt sein.

Einmal Edelstahl, immer Edelstahl. Ist wie mit der Rohloff und ...und...und...

Gruß Mario

Luuuuuuna!

ciao Christian

P.S. was soll an der Rohloff denn Edel(stahl) sein?

hallo Maik


bei mir passen die taschen gerade noch an den Cargo, wenn die folien angebracht sind. ich muss jedoch jedesmal nachhelfen, damit die haken auch wirklich einrasten. wenn ich's mal vergesse machen die taschen bei der ersten grösseren unebenheit einen abgang.


das problem mit der lackierung wirst du dadurch aber auch nicht los.
könntest ja den Cosmo nehmen (edelstahl, form wie beim Logo) und selber lackieren. der Cosmo hat allerdings eine offizielle maximalzuladung von "nur" 30kg, gegenüber 40kg beim Logo. tja, edelstahl halt...

ä gruess - Wilu

Das darfst Du Dir beim Mario aber auch nur heute erlauben.
Bei der Gelegenheit alles Gute zum Burzeltag.

ciao Christian

Hallo onra,

ja der Lack ist wirklich abgescheuert! Zumindest kann ich die Stellen mit nem Lappen nicht wieder schwarz zaubern (ok, waren auch keine Schmierflecken auf dem Lappen )

Der Fly war eigentlich meine Alibiloesung fuer die Stadt. Fuer die Tour wollte ich eigentlich einen selbstgebastelten Traeger montieren, der von der Stabilitaet her zwar jeden Tubus in die Tonne steckt aber dafuer auch ganz schoen schwer ist (@ Mario: nein nicht aus Edelstahl sondern aus Aluminium). Sehr schoen sieht das Ding aber auch nicht aus, aber das ist mir auf Tour dann auch ziemlich egal, da geht Funktionalitaet absolut vor!

@ Wilu:
Auch von mir alles Gute

Viele Gruesse,
Maik.

Wenn der Lack wirklich bis auf das Metall ab ist hat entweder Tubus beim Fly den Lack nur sehr dünn verwendet oder bei Deinem Modell ist wirklich was nicht in Ordnung.
Bei meinem Tubus Cargo ist der Lack oben zwar angescheuert aber nicht komplett bis zum Metall ab - und das nach einigen tausend Kilometern mit schweren Taschen. Meist habe ich Klebeband an den hakenbelasteten Stellen. Allerdings hat es das nicht nur einmal durchgerubbelt (und dann den Lack malträtiert), da ich ich fiese Metallwinkelhaken an meinen Ortliebs habe (uraltes Modell; die fest angenieteten Plastikhaken sind abgebrochen):

Bilder von meinem Träger kann ich nicht bieten, da ich nicht meine frische Lage Klebeband abpulen möchte.
Viel mehr Verschleiß habe ich seitlich unten an den 'Weghaltebügeln'. Dort ist es bis zum Metall runter und rostet :-(

Hallo Onra,

danke fuer deine Erfahrungen!

Wie du beim letzten Bild von meinem Fly sehen kannst, ist auch dort auf den Seitenstreben der Lack abgescheuert.

Viele Gruesse,
Maik.

Also, Du Ästhet

Bin wieder daheim, hab' mich schlau gemacht.

Das Gegenstück zum "Fly" in edlem Geröhr (aber auch 60 gr. schwerer) ist der "Luna". Sieht sogar noch homogener aus am Rad.

B e i d e Träger werden mit der gleichen Belastbarkeit angegeben, nämlich 18 kg. Also bei diesem Modell komischerweise kein Unterschied zum "weicheren" Edelstahl. Erst bei den größeren spielt es angeblich eine Rolle. Laß ich jetzt einfach mal so stehen...

Yves-Laurent hat ja heute Geburtstag, soll ein friedlicher Tag für Ihn bleiben.

Gibt es eigentlich nix mehr zum Überlegen, für Deine städtische Alibilösung wäre der "Luna" genau das richtige, oder?

Und glaub mir, Maik, der schaut richtig gut aus. Diese Rohre, fein glaskugelgestrahlt...und das bleibt auch noch länger so, viiieeel länger!

Der stiehlt Deiner schwarzen Rohloff bald die Show.

Gruß Mario

das sagt einer wie du .

Na eigentlich ging es mir schon darum eine gewisse Farbkonzeption beizubehalten. Und die sieht nun mal so aus: Roter Rahmen und Bauteile nach Moeglichkeit Schwarz. Silberne Bauteile nur dezent dazwischen. Bei einem Blauen Rahmen haette ich es genau anders herum gemacht, viel silbernes Zeugs (meinetwegen auch aus Niro) und nur sehr dezent schwarze Komponenten wo es nicht anders geht.

Von der funktionellen Seite aus betrachtet, ist natuerlich ein nichtlackierter Traeger viel geeigneter, weil kein Lack da ist, der abgescheuert werden kann. Und da sieht polierter Edelstahl natuerlich besonders schick aus. Ob nun der Luna oder dann vielleicht auch gleich der Cosmo noch dezent genug sind, weiss ich nicht. Muss ich erst mal drueber nachsinnen.

Viele Gruesse,
Maik

Ich hab meinen Fly seit 2002 am Alltagsrad. Der hat auch schon deutlich mehr als 20 km mit Taschen mitgemacht. Aber Scheuerstellen sieht man an den Aufhängepunkten der Taschen (Ortlieb Backroller Classic) nicht. Möglich das bei Deinem tatsächlich beim Beschichten etwas schief gelaufen ist.

Da ich an meinem Träger jedoch einen Kratzer habe, kann ich bestätigen, daß die Beschichtung nur sehr dünn ist.

Schau doch einmal nach, ob die Haken an Deinen Taschen das Rohr sauber, spielfrei und ohne Druck umschließen. Es gibt die Haken in verschiedenen Durchmessern. Im Zweifelsfall bekommst Du bei Ortlieb bestimmt den passenden Ersatz.

Danke, das ist schon eine sehr wichtige Info fuer mich!

Ich habe inzwischen direkt mal an Tubus geschrieben (inkl. Bilder ), mal sehen, was die sagen.

Viele Gruesse,
Maik.

hallo Christian, hallo Maik

danke für die glückwünsche.
stimmt schon, ich habe die gunst der stunde genutzt um diese fiese bemerkung in bezug auf den edelstahl loszuwerden

ä gruess - Wilu

Hallo Maik,

verstehe es bitte nicht als "Salz in die Wunde reiben".... Ich habe mir eben meinen aus 14mm Stahlrohr gebauten und inzwischen über 600km alten Gepäckträger angeschaut: Zu meinem eigenen Erstaunen weist er bisher, obwohl immer mit einer oder zwei Ortliebs beaufschlagt, keinerlei Gebrauchtspuren auf.

Wenn eines Tages doch, wäre mir das allerdings auch "Piepenhagen"....

Gruß aus HH-Langenhorn,
HeinzH.

Hallo HeinzH.,

im Gegenteil, ich sehe es eher als Bestaetigung dafuer, dass mein Fly eine ziemlich schlechte Lackqualitaet hat.

Uebrigens hat sich Tubus immer noch nicht bei mir gemeldet

Viele Gruesse,
Maik.

Moin,

so, inzwischen hat sich sogar Tubus mal bei mir gemeldet. Die wuerden den Fly ohne Umstaende austauschen (unfrei hinschicken und ich krieg nen neuen) . So weit so gut, aber inzwischen bin ich zu dem Schluss gekommen, dass der Fly doch nicht das Richtige ist, werde also nochmal den Haendler bemuehen und ihn fragen, ob er den Fly -- gegen Aufpreis -- auch gegen ein anderes Modell tauscht. Ich denke, dass ich nun doch gleich einen Traeger fuer alle Faelle nehmen sollte, daher die Frage:

Was ist der Vorteil des Cargo gegenueber dem Logo/Cosmo ?

Hat der Cosmo irgendwelche Nachteile? (ausser Preis, aber ich sehe die Vorteile von Edelstahl ein) Die 30kg zugelassene Traglast sollten fuer mich ausreichen .

Viele Gruesse,
Maik.

Ich würde an Deiner Stelle mit dem Händler sprechen, ihm dann aber den neuen Austauschträger von Thule zurück geben. Dich kostet es nichts, aber der Händler hat dann keine Arbeit mehr mit der Reklamation. Wenn Du Glück hast und einen teureren Träger kaufst, wird er das warscheinlich kostenlos machen.

Der Preis. Ich würde die Frage eher anders herum stellen...

Was ist der Vorteil des Cargo gegenueber dem Logo/Cosmo ?

Neue Konstruktion mit niedrigerem weit hinten liegenden Aufhängepunkt für die Packtaschen (bei kurzen Rahmen wichtig). Dieser Träger wäre heute meine erste Wahl.

Dafür hat der Cargo aber den Vorteil einer breiteren Oberseite. Die Ladebox mit dem Einkauf steht da wesentlich besser.

Falk, SchwLAbt

Wo er Recht hat ..... Ich habe einen Logo und zwei Cargos im Gebrauch. Den Logo finde ich für touren besser (Schuhgrösse 45 + alte ausladende Karrimor Taschen). Für den Alltag bevorzuge ich aus den von Falk genannten Gründen aber auch den Cargo, beide haben übrigens keine Probleme mit der Beschichtung. In einen der Cargos habe ich sogar Löcher zur Kabelverlegung gebohrt.

Grüsse Thomas

Nochmal hallo an alle!

Ich brauche in dieser Angelegenheit nochmal euren Rat.

Bei der Anfrage beim Versand-Haendler, wo ich den Fly gekauft habe, ob diese mir nun den Fly gegen ein anderes Modell austauschen wuerden (nachdem sich Tubus zum Austausch des Fly sofort bereiterklaert hat) bekam ich folgende Antwort:

Schicke uns das Teil zu.
Wir schicken das Teil weg, die wollen sich von dem Schaden überzeugen.
Kein Problem das Teil in ein anderes umzuwandeln wurde mir gesagt.
Allerdings kommen unsere Tubus nicht von denen direkt, deswegen will ich dich bitten, dich vorher bei UNS zu melden, denn deine Anfrage bei Tubus ist sinnlos gewesen.
[...]


Nun bin ich doch aus zwei Gruenden etwas verwundert:

1. Ich hatte mich ja zuerst bei dem Haendler gemeldet, die hatten zunaechst aber abgewinkt, wenn auch mit Bedauern. Warum also der entsprechende Hinweis jetzt? (ok, eine Hand weiss nicht, was die andere tut, so weit also verstaendlich)

2. Im selben Zusammenhang wundert mich aber vielmehr der Nachdruck mit dem die Aufforderung kam, mich vorher bei denen zu melden (und nicht bei Tubus!), insbesondere in Verbindung mit dem Hinweis, dass sie die Tubustraeger nicht direkt von Tubus erhalten und dass meine Mail an Tubus Sinnlos gewesen sei. Das kommt mir ein wenig seltsam vor. Was meint ihr dazu? Bin ich zu misstrauisch?

Viele Gruesse,
Maik.

Hi Maik

Vielleicht war Dein Tubus "Made in China"...!?

Ob Du zu mißtrauisch bist? Finde nicht, nachfragen kostet ja nix. Geh der Sache mal auf den Grund. Jetzt würde ICH erst recht mit Tubus in Kontakt treten, aber richtig. Vergiß diese blöden Mails. Ein Fluch ist diese Technik bei solchen Angelegenheiten.

Wiederhole mich auch hier allzugern: Persönlich melden, heißt am Telefon mit jemandem richtig reden. Sich auch den Namen geben lassen, mit wem man gesprochen hat. Nur so läuft das und nicht anders.

Die E-Mails kannst Dir in die Haare schmieren, hat keiner bekommen, weiß keiner bescheid, der Bearbeiter derselben krank geworden, im Urlaub oder gestorben, es fallen einem tausend Gründe ein, Deine E-Mails nicht oder falsch zu beantworten.

Mit E-Mails kannst Du Bilder für "Unsere Räder" verschicken, dafür sind sie prima, auch für den privaten "Briefwechsel" eine feine Sache.

Sei nur mißtrauisch. Heutzutage, wo einem bald keiner mehr reinen Wein einschenkt, könnte ich mir sogar vorstellen, daß diese Gepäckträger wirklich nicht von Tubus kommen, im wahrsten Sinn des Wortes nämlich. Mittlerweilen wird alles gefälscht, warum nicht mal Tubus-Träger...?

Wie gesagt, jetzt erst recht bei Tubus nachhaken!

Gruß Mario