Re: Tout Terrain: freihändiges Fahren ist tabu

Das sehe ich als den wichtigsten Aspekt an. Wenn du dich mal beim Freihändigfahren soweit nach vorne verlagerst und beugst, wie das möglich ist, dürfte das Flattern weniger werden oder verschwinden.

Das natürlich unter der Voraussetzung, daß keine anderen gravierenden Mängel vorliegen. Zu geringer Nachlauf der Gabel, zu weicher Rahmen, zu ungünstige Beladung und ja, unvernünftig enge Verlegung der Schalt- und Bremszüge kann das natürlich auch auslösen. Von all dem sollte bei einem mit halbwegs ausreichendem Sachverstand aufgebauten Rad aber abgesehen werden können, oder.