Posted by: derSammy
Re: "Rebound damping" beim Dämpfer - 02/01/21 10:49 AM
Christian hat die Vor- und Nachteile ja schon beschrieben. Ohne Dämpfung würde die Feder "hopsen", also dich nach dem Schlagloch gnadenlos zurückschnellen.
Mit zu hoher Dämpfung kann es passieren, dass das Federelement beim Überfahren einer Rüttelstrecke einfach immer weiter einsinkt und schlussendlich im völlig komprimierten Zustand verbleibt. Wo dazwischen deine Wahrheit liegt, wirst du wohl ausprobieren müssen.
Also so wie ich es verstanden habe, geht es nicht ums "Einfederverhalten" beim Überfahren eines Hinternisses, sondern um das Tempo des Wiederausfahrens des Federelementes.
Mit zu hoher Dämpfung kann es passieren, dass das Federelement beim Überfahren einer Rüttelstrecke einfach immer weiter einsinkt und schlussendlich im völlig komprimierten Zustand verbleibt. Wo dazwischen deine Wahrheit liegt, wirst du wohl ausprobieren müssen.
Also so wie ich es verstanden habe, geht es nicht ums "Einfederverhalten" beim Überfahren eines Hinternisses, sondern um das Tempo des Wiederausfahrens des Federelementes.