Posted by: irg
Re: Fragen zu Liegerädern - 11/20/20 06:59 AM
Hallo Gina!
Das mit der Unsicherheit gibt sich. Ich habe anfangs die ganze, bald darauf nur mehr die halbe Straße gebraucht.
Jetzt treffe ich schon lange sicher und genau. Das braucht einfach Kilometer, die du auf möglichst sicheren Straßen oder Wegen radelst.
Ich denke, dein Rad hat einen Tillerlenker, also den klappbaren Obenlenker. Jeder Lenker beim Liegerad hat, so weit ich weiß, seine Vor- und Nachteile. Ich habe den gleichen Lenker wie du, und natürlich die gleichen Beschränkungen. Auch bei mir ist nicht viel Platz zwischen den Oberschenkeln und dem Lenker, auch nicht zwischen Oberkörper und Lenker. (Den Winkel, in dem der Lenker beim Fahren steht, hast du sicher schon ein gestellt. Vielleicht kannst du noch etwas optimieren. Auch die Neigung des Lenkers kannst du nach stellen.)
Wenn du das Liegeradeln gewohnt bist, wird das alles viel, viel leichter. Einmal musst du kaum mehr weiter auslenken, und dann kannst du, wenn du das Radl sicher beherrscht, den Lenker leicht anheben, um weiter raus zu kommen, etwa beim Umkehren. Es wird auch viel leichter, wenn du, wie beim Upright in der Kurve, bei starkem Einschlagen das äußere Bein gestreckter hältst. Das automatisierst du mit der Zeit.
Noch etwas, das ich erst nach und nach gefunden habe: Wie hast du den Abstand Sitz-Pedale ein gestellt? Beim Upright stellst du dafür das gestreckte Bein mit der Ferse auf das Pedal im größten Abstand. Dann soll das Bein durch gestreckt sein. Beim Liegerad sollte dieser Abstand ein wenig größer sein. Dadurch schaffst du auch mehr Luft zwischen Oberschenkel und Lenker.
Wie Heinz schon geschrieben hat, bringen dir kürzere Kurbeln auch mehr Luft im Bereich des Lenkers. Welche Länge du nimmst, bleibt dir überlassen. Am Upright wird meistens mit längeren Kurbeln gefahren. (Ich schätze freihändig bei dir etwa 170 oder 165mm, das optimale Maß für deine Schrittlänge findet sich im Internet.) Manche verwenden an ihren Liegerädern extrem kurze Kurbeln, müssen dafür aber weit schneller kurbeln. Dann solltest du mit Cleats fahren. Meines ist das gar nicht.
Für weiteren Rat wären Fotos günstig, v.a. von dir am Rad.
lg und viel Spaß am Liegeradeln! Das wird schon!
georg
Das mit der Unsicherheit gibt sich. Ich habe anfangs die ganze, bald darauf nur mehr die halbe Straße gebraucht.
Jetzt treffe ich schon lange sicher und genau. Das braucht einfach Kilometer, die du auf möglichst sicheren Straßen oder Wegen radelst.Ich denke, dein Rad hat einen Tillerlenker, also den klappbaren Obenlenker. Jeder Lenker beim Liegerad hat, so weit ich weiß, seine Vor- und Nachteile. Ich habe den gleichen Lenker wie du, und natürlich die gleichen Beschränkungen. Auch bei mir ist nicht viel Platz zwischen den Oberschenkeln und dem Lenker, auch nicht zwischen Oberkörper und Lenker. (Den Winkel, in dem der Lenker beim Fahren steht, hast du sicher schon ein gestellt. Vielleicht kannst du noch etwas optimieren. Auch die Neigung des Lenkers kannst du nach stellen.)
Wenn du das Liegeradeln gewohnt bist, wird das alles viel, viel leichter. Einmal musst du kaum mehr weiter auslenken, und dann kannst du, wenn du das Radl sicher beherrscht, den Lenker leicht anheben, um weiter raus zu kommen, etwa beim Umkehren. Es wird auch viel leichter, wenn du, wie beim Upright in der Kurve, bei starkem Einschlagen das äußere Bein gestreckter hältst. Das automatisierst du mit der Zeit.
Noch etwas, das ich erst nach und nach gefunden habe: Wie hast du den Abstand Sitz-Pedale ein gestellt? Beim Upright stellst du dafür das gestreckte Bein mit der Ferse auf das Pedal im größten Abstand. Dann soll das Bein durch gestreckt sein. Beim Liegerad sollte dieser Abstand ein wenig größer sein. Dadurch schaffst du auch mehr Luft zwischen Oberschenkel und Lenker.
Wie Heinz schon geschrieben hat, bringen dir kürzere Kurbeln auch mehr Luft im Bereich des Lenkers. Welche Länge du nimmst, bleibt dir überlassen. Am Upright wird meistens mit längeren Kurbeln gefahren. (Ich schätze freihändig bei dir etwa 170 oder 165mm, das optimale Maß für deine Schrittlänge findet sich im Internet.) Manche verwenden an ihren Liegerädern extrem kurze Kurbeln, müssen dafür aber weit schneller kurbeln. Dann solltest du mit Cleats fahren. Meines ist das gar nicht.
Für weiteren Rat wären Fotos günstig, v.a. von dir am Rad.
lg und viel Spaß am Liegeradeln! Das wird schon!
georg