Posted by: -Phew-
Re: Stahlrahmen neu lackieren, was beachten? - 11/12/20 09:12 AM
In Antwort auf: Velo 68
Hallo alle
ich habe hier einen hochwertigen Stahlrahmen von Tout Terrain/Silkroad, dessen Bepulverung grossflächig von Rost unterwandert ist.
Ins besondere rund um das Tretlager hat es Rost und ich vermute, dass auch das Gewinde des Tretlagers betroffen ist. Die Lagerschale des Tretlagers lassen sich aber noch einfach ab drehen.
Fragen:
- Besteht beim Rost entfernen durch einen Pulverbeschichter Fachbetrieb ein Risiko, dass das Tretlagergewinde am Rahmen zerstört wird? Wie geht man hier vor um das zu vermeiden oder danach in Stand zu stellen?
- Ist Pulverbeschichten nach wie vor das bessere/haltbare Verfahren für Velorahmen, oder wäre Lackieren besser? Es soll eine einfache RAL Farbe erhalten. Ich meine gehört zu haben, dass über das Pulver noch eine duechsichtige „Lack“ Schutzschicht drauf kommt, ist das Standard oder muss man das nach fragen? So eine schutzschicht wäre cool, da diese an zu bringende die Abziehbilder oder Identifkationsnummern besser schützen würde.
An was sollte man sonst nich denken
Danke
Velo
ich habe hier einen hochwertigen Stahlrahmen von Tout Terrain/Silkroad, dessen Bepulverung grossflächig von Rost unterwandert ist.
Ins besondere rund um das Tretlager hat es Rost und ich vermute, dass auch das Gewinde des Tretlagers betroffen ist. Die Lagerschale des Tretlagers lassen sich aber noch einfach ab drehen.
Fragen:
- Besteht beim Rost entfernen durch einen Pulverbeschichter Fachbetrieb ein Risiko, dass das Tretlagergewinde am Rahmen zerstört wird? Wie geht man hier vor um das zu vermeiden oder danach in Stand zu stellen?
- Ist Pulverbeschichten nach wie vor das bessere/haltbare Verfahren für Velorahmen, oder wäre Lackieren besser? Es soll eine einfache RAL Farbe erhalten. Ich meine gehört zu haben, dass über das Pulver noch eine duechsichtige „Lack“ Schutzschicht drauf kommt, ist das Standard oder muss man das nach fragen? So eine schutzschicht wäre cool, da diese an zu bringende die Abziehbilder oder Identifkationsnummern besser schützen würde.
An was sollte man sonst nich denken
Danke
Velo
Hi,
wenn die Pulverbeschichtung unterwandert ist, wird der Rahmen wahrscheinlich von innen rosten. Ich würde mal die Pulverbeschichtung lokal abmachen und drunterschauen, wie's da aussieht. Wenn du den Rost leicht mit Sandpapier entfernen kannst, ist er nur oberflächlich und der Rahmen ist noch nicht "durch".
Nasslackieren ist optisch schöner und du hast eine quasi unendliche Farbauswahl. Die neueste Generation von Pulvern ist allerdings so gut geworden, dass Pulver dem Nasslack deutlich näher gekommen ist (Farbtiefe etc..). Du bist in der Farbauswahl aber begrenzt.
Wenn du dich für Pulver entscheidest, kann ich dir die Maxx Frameclinic empfehlen. Da musst dir um nix Gedanken machen, die wissen was sie verschließen müssen und bewerten auch, ob es sich überhaupt lohnt den Rahmen nochmal aufzupeppeln.
Vorteil ist auch: Du kannst denen gleich Gabel, Kurbeln und Vorbau schicken. Dann hast ein farblich abgestimmtes Bike, das richtig hammer gut aussehen kann.
Wenn du dich für Entlackung und separater Beschichtung entscheidest (also in zwei getrennte Hände legst), würde ich Glaskugelstrahlen, statt Sandstrahlen.
Das ist der Weg, den ich derzeit gehe: Glaskugelstrahlen und dann Eloxieren oder nasslackieren. Da hab ich für mich richtig gute Meisterwerkstätte gefunden, die sehr gut arbeiten...
Aber wie gesagt, Maxx macht einen Top-Job..