Re: Nachrüstung temporärer E-Antrieb

Bei Rollstühlen werdenAusnahmen gemacht, die kann eine Fluggesellschaft auch im Frachtraum sicher Verpacken. Bei E-Bikes wird das ein grossen Risiko, wenn z. B. eines von 20 E-Bikes anfängt zu brenne, schleissen sich gleich alle anderen an. Wer sein e-bike im Flieger transportiert haben will soll halt auch die Kosten für den Seeweg Transport des Akkus tragen. Auch noch so geschickte Lobbyarbeit kann die Brandrisiken der Physik nicht negieren. Von daher ist es im Sinne aller beteiligten die Akkus vom Lufttransport auszuschleissen.

Wenn man seinen eigene Drahtesel mitnehmen will schicke man ihn halt im See Container voraus.