Spezielle Gepäckträger für Mountainbikes?

Hallo!

Mein geliebtes Zaskar ist beileibe kein ideales Reiserad, aber ich habe es nun mal gern. Problem: Es hat zwar unten an der Sattelstrebe Ösen für nen Gepäckträger, aber oben aufgrund der GT-typischen Rahmenform nicht. Bisher habe ich meinen Gepäckträger immer mit langen Schellen befestigt. Das ist allerdings ziemlich wacklig und instabil (aufgrund der Länge der Verbindung)... bei Rüttelpartien hatte ich immer ein ungutes Gefühl etc.
jetzt habe ich bei bicycles.de diesen http://www.bicycles.de/epages/bicycles.s...CatID=351000046 Gepäckträger gefunden. Hat den schon jemand mal in der Hand/am Rad gehabt? Kennt Ihr andere Produkte dieser Art?

Björn

Hallo Björn,

wurde glaube ich schon mehrfach hier diskutiert, bin aber zu faul die Threads rauszusuchen. Check mal http://www.oldmanmountain.com/. Denke das ist das Ultimative für MTB's - aber auch nicht ganz billig. Dafür aber preiswert: Ich hatte nen Frontträger - muß sagen der war sehr solide gearbeitet. Beziehen kannst du den bei nem Laden in Holland und einem in der Schweiz. Check's mal aus...


Ciao,
Andreas

Hi Andreas,

cool, die Dinger sehen dann doch etwas vertrauenserweckender aus, als der von mir verlinkte Gepäckträger.

*aufLeutewartdieschonmalgepäckträgeranderbremsefestgeschraubt haben*

Ich hab den von Dir verlinkten Pletscher mit Schnellspannverschluß an der Sattelstrebe.
Gebe ihn nicht wieder her!

Hat schon das Übelste überlebt und die angeblichen 32 kg Belastungsobergrenze habe ich auch schon über Schotterstrassen weit "ausgedehnt".
-> Wir wollten abends unbedingt ne Kiste (!!!) Bier am Zeltplatz haben und sind 5km vor dem Zeltplatz in nen Supermarkt gegangen... Der spediteursmäßig vollgeladene Heckträger (Frontträger hab ich keinen) wurde also noch mit einer Kiste Bier belastet. Und aus 5km wurden fast 25, weil der Zeltplatz voll war.
Was soll ich sagen - das Bier war halt ein bisschen warm und durchgeschüttelt.
Der Gepäckträger hat gehalten.
Außerdem ist das Dingens super schnell abgelegt, wenn man mal nen Trail (z.b. Gardasee oder so) ohne Gepäckträger fahren will.

Gruß Busty

hallo

bei globetrotter hier in berlin liegt ein träger rum, den man an den cantisockeln und unten an der achse befestigt. das ding sieht sehr solide aus, scheint aus nirosta rohren zu sein, vom stil her ähnlich tubus.

im katalog von globi ist das ding nicht.

gruss, s.

Könnte vielleich Leichtsinn sein...

Micha

jo, der isses glaube ich. sieht wirklich sehr gut aus. wäre meine erste wahl!

gruss, s.

Schaut gut aus... aber 98 Euro? Das will wohl überlegt sein...

Schaut gut aus...und nix aber!

Was kostet eine von Deinen Lieblings-Scheiben (diese Plastikscheiben...auch CD genannt)...???

Sowas kostet in der Herstellung gerade mal 1 Euro 50, mit Verpackung und Label, also komplett.

Schau Dir den Leichtsinn nochmal an, wie war das mit dem teuer gleich wieder...?

Gruß Mario

irgendwo, ich glaube in der neuen Aktiv Radfahren waren neue Adapterschellen von Tubus abgebildet, sahen ziemlich gut aus!

Gruß Michi

Michi, bistn fauler Säckel, konntste das nicht grad selber googeln?
Tubus Zubehör

Micha

Ich habs ja nicht gesucht, sondern nur den Tip gegeben!!!!

Aber ohne Produktion, Mastering etc.

Ohne mich wiederholen zu wollen:

für PI * Auge 100 € kriegst du auch die Old Man Mountain Teile. Stabil, mit Platform und Scheibenbremsenkompatibel.

Modell Sherpa rear, bis 18Kg: 91,50 €
Modell Cold Springs rear, bis 22,5 Kg: 110 €

Wohlgemerkt im Gelände, nicht auf Asphalt!

Die Dinger sind echt stabil, sieht man aber erst richtig, wenn man einen in der Hand hat. Wäre meine erste Wahl für alles was nicht bevorzugt asphaltiert ist!



Ciao,
Andreas

Hi Andreas,

jau, ich habe mich jetzt auch auf die Oldmanmountain Dinger eingeschossen, sehen gut und stabil aus. Muss ich halt auf jeden Fall noch einige Touren machen, um den Anschaffungspreis reinzuholen.

Ist das eigentlich ein Problem, aus der Schweiz zu ordern, v.a. bezüglich Rechnung bezahlen (Kosten???)? Naja, sonstmuss ich halt versuchen, irgendwo in Deutschland zu ordern.

Ach ja, noch was, Du hast geschrieben, Du HATTEST einen Oldmanmountain.Frontträger. Da stellt sich natürlich die Frage: Warum jetzt nicht mehr?


Björn

Deine Artikelnummer geht ins leere, aber ich habe an meinen Gelenkrahmen die Gepäckträger an den Sattelstreben seit Jahren mit Schellen befestigt. Die Masse wird unten eingeleitet, für die Schwingungsbeseitigung reichen die Schellen vollständig aus. Dieser Punkt macht überhaupt keine Probleme, auch bei Grenzlast nicht.
Falls Dein Link die Befestigung an den Cantileversockeln betraf, das würde ich lassen. So steif sind die nicht, denk an das Aufbiegen durch die Bremse.
Meine Träger sind, der Einheit angemessen, Tubus Cargo.

Falk, SchwLAbt

Hallo Björn,

du kannst auch in Holland ordern, das ist EU. Da hab ich damals bestellt. War völlig easy und die Versandkosten waren auch ok. Du bestellst einen (ich hab ne email geschrieben), kriegst die Bankverbindung, überweist die Kohle und dann kriegst du das Teil. Frag aber vorher an ob der Gepäckträger deiner Wahl lieferbar ist - Ich musste auf meinen ein paar Wochen warten, das war aber ne Ausnahme. Marten hat mir damals angeboten mir leihweise (!) einen anderen zu schicken damit ich die Tour machen kann, wenn mein bestellter nicht rechtzeitig lieferbar gewesen wäre - und zwar kostenlos!


Warum ich den nicht mehr habe? Ich war auf der Suche nach einem Vorderrad-Gepäckträger für mein 26" Reiserad (kein MTB). Ich wollte vor allem das Fahrverhalten mit Zusatzgewicht auf der Plattform und oben hängenden Taschen testen. Was ich eigentlich suche ist ein kombinierter Vorderradgepäckträger mit Lowrider. Dann kann man auch an die Taschen ohne das Gepäck auf der Platform abschnallen zu müssen. Aber die wenigen Teile die es zu kaufen gibt, sind entweder nicht stabil genug, oder sauteuer, oder beides. Werd mir wohl selber einen konstruieren aus Chromostahlrohr und von nem Kumpel zusammenbraten lassen. Ich bin aber am überlegen ob ich mir dieses Jahr noch nen OMM-Träger für hinten kaufen soll, ist davon abhängig ob ich ne Alpenüberquerung auf der Straße oder Offroad mache. Könnte dann mehr mitnehmen und mir die teuren Übernachtungen sparen. Der Grund warum ich ihn wieder verkauft hab, ist also, daß er für meine Zwecke nur eingeschränkt geeignet war, und hat nix mit Material oder Verarbeitung zu tun. Die ist (für ein US Produkt) exzellent. Alu ist eigentlich nicht mein bevorzugtes Gepäckträger Material, Aber die benutzen hochwertige Alulegierungen und der Draht ist dicker als bei den herkömmlichen Trägern. Außerdem brechen die meisten (Alu-) Träger weil Sie falsch konstruiert sind. Klar isses ne Investition, aber ich persönlich würde mich ärgern wenn ich halb soviel oder nur ein Drittel davon für eine halblebige Lösung bezahlen würde, wo ich mich immer aufregen muss... Apropos - was für ein Baujahr ist denn dein Zaskar? Fahr nämlich auch einen.


Grüße,
Andreas

Zaskar Fahrers of ze Wörld, unite!!!

Ich fahr noch die allererste Generation, also gekauft, bevor GT wie verrückt an der Preisschraube gedreht hat, d.h. müsste so 1991/1992 gewesen sein. 2500 Mark hab ich damals gezahlt. Richtig Old-School, ohne Federgabel, 7-Fach, obenliegende Daumenschalthebel (Suntour, lol...), U-Brake(!). Eigentlich leicht irrational so ein Ding auzurüsten, weil nicht billig, und viel mehr Arbeit, passende Teile zu finden, aber mir ist das egal. Das ist eben für mich das, was für Autofreaks der Oldtimer ist. Nur, dass ich meinen Oldie eben noch nutze. (Allerdings jetzt auf weit aufrechter getrimmt, wegen Rückenproblemen bzw. Einsatz auf Reisen...) Es ist und bleibt für mich das schönste Fahrrad überhaupt!

Gruß,

Björn