Re: Schwalbe Mondial - Eine Legende am Ende?!

Bei den Empfehlungen wird oft der Schwerlastbetrieb nicht berücksichtigt.

Ich denke bei der soliden Andra wird es schon nicht zu gesprengten Felgenbetten kommen.

Wenn man Reifen wie den Marathon Mondial frühzeitig mit aufgescheuerter Karkasse entsorgen muss, wäre es ärgerlich.
Wenn man sportliche Reifen mit eh deutlich geringerer Laufleistung der Lauffläche fährt, kann es egal sein.

Allerdings ist der Reifensitz auf breiteren Felgen generell besser, was sich in einem angenehmeren Fahrverhalten ausdrückt.

Zur Andra40 mit 25 mm Maulweite. Da hielten sich meine Bedenken auch in Grenzen.