Re: Planung von Reise- und Alltagsrad

Hallo Flachfahrer,

danke fuer die psychologische Unterstuetzung


Die will ich mir auch nicht nehmen lassen. Mir war schon klar, dass ich mit meiner Vorstellung zur Schaltung hier einige aufschrecken werde Ist aber nicht schlimm, im Gegenteil!

@redhead: Jo, SRam haelt nicht nur nicht sondern schaltet auch ueberhaupt nicht gut. Als meine Lebensgefaehrtin 'n neues Rad brauchte, hatten wir uns auch welche mit ner sram angeschaut. Schalttechnisch imho der totale Witz und mit der Schimano ueberhaupt nicht zu vergleichen! Doch wie Flachfahrer bereits erwaehnte geht's hier um Schimano Inter 8 Premium und NICHT SRam!! Wie gesagt, fahre ich (und ander in meinem Bekanntenkreis) seit Jahren die Schimano Inter 7, bisher voellig ohne Probleme.

Zu den Scheibenbremsen: Da habe ich so einige Vorurteile gegen Der einzige Vorteil, den ich sehe, ist die Schonung der Felgen. Ansonsten: schwerer; teurer; mehr Teile, die kaputtgehen koennen (und wie sieht's unterwegs dann mit der reparatur aus?); Verzoegerung setzt an der Nabe an, was mechanisch gesehen Unsinn ist, da so ein viel groesseres Drehmoment aufgebracht werden muss (welche konkreten Auswirkungen das auf die Speichen hat, welche die Bremswirkung nach aussen uebertragen muessen, sei mal dahingestellt). Natuerlich macht es irgendwie schon Sinn, wie bei jedem Auto/Motorrad auch, das Bremssystem separat einzubauen, aber andererseits gibt es (gerade auch hier im Forum) genuegend Leute, die sowohl mit V-Bremsen als auch Magura HS sehr zufrieden zu sein scheinen.

Bei den Reifen hatte ich bisher "Big Apple" angepeilt, mache mir aber wegen der angeblichen Pannen(un)tauglichkeit Sorgen. Bin auch hier fuer Vorschlaege offen. Haupteinsatz: Strassen (HH) sowohl geteert als auch Kopfsteingepflastert. Hoffe, mittels dicker Reifen auf ne Federgabel verzichten zu koennen (koennte ja kaputt gehen, probleme beim Wiegetritt, ansonsten zu teuer -> Fox logic)

@Markus

danke, werd ich mal nachschauen.

Viele Gruesse,

Maik.