Posted by: MaikHH
Re: Planung von Reise- und Alltagsrad - 12/22/04 12:09 PM
Hallo Schwarzradlerin,
danke fuer deinen Beitrag!
Beim Rennlenker hast du wohl recht. Wird wahrscheinlich nicht realisierbar sein (alleine schon des Drehschalters wegen schon). Ich habe aber irgendwo gelesen, dass es fuer die Inter 8 auch nen STI Schalter geben soll, hab nur noch keinen naeher begutachten koennen. Aber keine Sorge, sooo wichtig ist der Rennbuegel dann auch wieder nicht. Wenn's nicht passt und der Kompromiss zu gross wird, dann halt Bar & Bar ends.
Zur Schaltung: Siehe meine Antwort zu Axel. Der Unterschied mit Schlumpf ist zwar nicht mehr sooo gross, aber das gleiche Argument koennte man auch beim Rahmen und dann auch bei anderen Komponenten heranziehen. Und 200-250 Euro hier und da mehr... das laeppert sich! Wahrscheinlicher ist aber eh entweder nur Nabenschaltung (und dann ist der Preisunterschied gewaltig!!) oder eventuell noch ne zweier Garnitur vorn dran (bisher gute Erfahrung mit gemacht und kostet auch nicht die Welt). Den Schaltsprung bei diesen Loesungen seh ich nicht als Nachteil, hat man bei Kettenschaltungen auch und wird eh nur bei Terrainwechsel passieren und dann wohl auch erwuenscht.
Hast du mit dem LED Scheinwerfer eigene Erfahrungen gemacht? Mir hatte die extrem lange Lebenserwartung gut gefallen (~10000 h!). Daher die Idee. Ansonsten wohl Lumotec oder E6.
Viele Gruesse,
Maik.
danke fuer deinen Beitrag!
Beim Rennlenker hast du wohl recht. Wird wahrscheinlich nicht realisierbar sein (alleine schon des Drehschalters wegen schon). Ich habe aber irgendwo gelesen, dass es fuer die Inter 8 auch nen STI Schalter geben soll, hab nur noch keinen naeher begutachten koennen. Aber keine Sorge, sooo wichtig ist der Rennbuegel dann auch wieder nicht. Wenn's nicht passt und der Kompromiss zu gross wird, dann halt Bar & Bar ends.
Zur Schaltung: Siehe meine Antwort zu Axel. Der Unterschied mit Schlumpf ist zwar nicht mehr sooo gross, aber das gleiche Argument koennte man auch beim Rahmen und dann auch bei anderen Komponenten heranziehen. Und 200-250 Euro hier und da mehr... das laeppert sich! Wahrscheinlicher ist aber eh entweder nur Nabenschaltung (und dann ist der Preisunterschied gewaltig!!) oder eventuell noch ne zweier Garnitur vorn dran (bisher gute Erfahrung mit gemacht und kostet auch nicht die Welt). Den Schaltsprung bei diesen Loesungen seh ich nicht als Nachteil, hat man bei Kettenschaltungen auch und wird eh nur bei Terrainwechsel passieren und dann wohl auch erwuenscht.
Hast du mit dem LED Scheinwerfer eigene Erfahrungen gemacht? Mir hatte die extrem lange Lebenserwartung gut gefallen (~10000 h!). Daher die Idee. Ansonsten wohl Lumotec oder E6.
Viele Gruesse,
Maik.