Posted by: Nordisch
Re: Übersicht Leistung Scheibenbremsen - 04/02/19 09:53 PM
Bei mir ging es nicht gegen den Bremssattel der BB7.
Ich habe auch mit zwei unterschiedlichen Belägen experiemtiert.
Ich habe meine BB7 auch einmal reklamiert, weil verhältnismäßig viel Spiel drin war
und einen neue BB7 bekommen. Alles blieb erfolglos.
Mit der Shimnao BR-R517/CX77 bin ich deutlich zufriedener.
Hab das Rad nach den letzten Crossausfahrten nicht mehr mit Wasser gereinigt.
Damit ist, dass tickern der Bremsbeläge beim leichten Anbremsen so gut wie verschwunden.
Aber auch sonst, lieber das Tickern der Beläge als das Vibrieren bei der BB7.
Die BB7 werde ich mir mal fürs Hinterrad lassen. Dort stört so etwas nicht, weil das hintere Rahmendreieck im Gegensatz zu Gabel steif ist und nicht in Schwingungen versetzt werden kann.
Wenn mein Crossrahmen *1 Fritte ist, werde ich wohl kaum noch einen mit Cantisockel bekommen. Dann kann ich die BB7 verwursten - oder ich verkaufe sie vorher.
Die TRP Spyre mit zwei herangeführten Belägen klingt auch interessant. Bin sie am Giant Renner eines Freundes gefahren. Benötigte Handkräfte waren höher als bei den anderen Bremsen, aber die Beläge mussten nicht so eng an die Scheibe. Das ist gut, denn stark erhitzte Scheiben taummeln gern dauerhaft danach.
Mag auch sein, dass man das mit beidseitig hingeführten Belägen verringern kann. Ich kann mit gut vorstellen, dass die stark erhitzten Scheiben durch das Verbiegen bei einseitiger Ansteuerung (Shimano mechanisch, BB5, BB7 ...) sich dauerhaft verziehen.
Achja, bei der TRP Spyre gibt es auch das leichte Gerubbel/Geticker, aber auch nicht so schlimm wie bei der BB7. TRP nutzt Beläge im Shimano (MTB?) Format.
*1
Ich habe auch mit zwei unterschiedlichen Belägen experiemtiert.
Ich habe meine BB7 auch einmal reklamiert, weil verhältnismäßig viel Spiel drin war
und einen neue BB7 bekommen. Alles blieb erfolglos.
Mit der Shimnao BR-R517/CX77 bin ich deutlich zufriedener.
Hab das Rad nach den letzten Crossausfahrten nicht mehr mit Wasser gereinigt.
Damit ist, dass tickern der Bremsbeläge beim leichten Anbremsen so gut wie verschwunden.
Aber auch sonst, lieber das Tickern der Beläge als das Vibrieren bei der BB7.
Die BB7 werde ich mir mal fürs Hinterrad lassen. Dort stört so etwas nicht, weil das hintere Rahmendreieck im Gegensatz zu Gabel steif ist und nicht in Schwingungen versetzt werden kann.
Wenn mein Crossrahmen *1 Fritte ist, werde ich wohl kaum noch einen mit Cantisockel bekommen. Dann kann ich die BB7 verwursten - oder ich verkaufe sie vorher.
Die TRP Spyre mit zwei herangeführten Belägen klingt auch interessant. Bin sie am Giant Renner eines Freundes gefahren. Benötigte Handkräfte waren höher als bei den anderen Bremsen, aber die Beläge mussten nicht so eng an die Scheibe. Das ist gut, denn stark erhitzte Scheiben taummeln gern dauerhaft danach.
Mag auch sein, dass man das mit beidseitig hingeführten Belägen verringern kann. Ich kann mit gut vorstellen, dass die stark erhitzten Scheiben durch das Verbiegen bei einseitiger Ansteuerung (Shimano mechanisch, BB5, BB7 ...) sich dauerhaft verziehen.
Achja, bei der TRP Spyre gibt es auch das leichte Gerubbel/Geticker, aber auch nicht so schlimm wie bei der BB7. TRP nutzt Beläge im Shimano (MTB?) Format.
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