Posted by: derSammy
Re: 22-36 vs 22-30-40 Kürbel - 10/17/18 08:56 AM
Dass man bei einem Kettenblattwechsel hinten in der Regel Gegenschalten muss, ist eigentlich völlig normal. Vermeidbar ist das ganze nur, wenn die Kettenblätter vorn von den Zähnen her so nah beieinander liegen, dass die Grundidee der mehreren Kettenblätter (wenn man von Half-Step-Konfigurationen absieht) eigentlich ad absurdum gefährt wird.
Mein "Lösungsvorschlag" für dich wäre, dass du dir dies als Grundsatz angewöhnst, beim Kettenblattwechsel immer gleich beide Schalthebel zu tätigen.
Was die Kurbelwahl betrifft, kann ich wenig sagen, das hängt echt vom individuellen Geschmack ab. Es empfielt sich die Kettenblätter so zu wählen, dass man auf seinen typischen Fahrstrecken nicht dauern die Kettenblätter wechseln muss. Aber eine Wahl, bei der man bestimmte Blätter faktisch gar nicht fährt, ist auch nicht unbedingt sinnvoll.
Mein "Lösungsvorschlag" für dich wäre, dass du dir dies als Grundsatz angewöhnst, beim Kettenblattwechsel immer gleich beide Schalthebel zu tätigen.
Was die Kurbelwahl betrifft, kann ich wenig sagen, das hängt echt vom individuellen Geschmack ab. Es empfielt sich die Kettenblätter so zu wählen, dass man auf seinen typischen Fahrstrecken nicht dauern die Kettenblätter wechseln muss. Aber eine Wahl, bei der man bestimmte Blätter faktisch gar nicht fährt, ist auch nicht unbedingt sinnvoll.