Re: Welches Schaltwerk?

Zu beachten ist zuerst einmal, dass die Anzahl der Gänge im Schalthebel zu der in der Kassette passen.
Als nächstes muss das Schaltwerk die Kette auf das größte Ritzel bringen. Meist ist da abhängig von der Geometrie des Schaltauges eine gewisse Reserve außerhalb der Spezifikation.
Wenn dann die Kapazität des SW auch noch reicht um bei klein-klein die Kette zu spannen ist alles gewonnen.

Irgendwie ist das alles mit einem 9-fach MTB-Schaltwerk leichter unter einen Hut zu bringen.