Re: Schaltzugverlegung Rohloff am Trike (Liegerad)

Du hast es doch schon ziemlich genau erkannt.
Ich habe so was hier:

https://theawesomer.com/photos/2010/01/011810_trikes_4.jpg

Die Lenkerenden sind noch aufrechter als bei deinem und die Züge führen bei Verwendung des normalen Drehgriffen in einem fast rechten Winkel vom Lenker weg.
Nach vorn oder nach links geführt, also durch eine entsprechende Drehung der Griffstellung selbst, gibt es Probleme mit dem rechten Oberschenkel. Nach rechts, außer dass es blöd aussieht, entstehen abenteuerliche Radien. Im Moment war die Stellung des Griffes, wo die Züge nach hinten und hinter dem Sitz auf die andere Seite des Rades geführt werden noch die plausibelste Variante.

Bei den ursprünglichen Drehgriffen, was man auf dem Foto vielleicht noch sieht, gab es dieses Problem nicht, weil der Zug jeweils parallel zum Lenkerende aus dem Drehgriff kommt.
Und die hier angerissenen Probleme habe ich dann nicht, weshalb der Tipp mit den V-Brake-Röhrchen ziemlich genau in die richtige Richtung geht.
Wenn die Leichtgängigkeit der Schaltung nicht zu sehr eingeschränkt wird, könnte es schon die Lösung sein.